Greencut GS250X, Instruction Manual

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3. Stellen Sie sicher, dass der Schneidaufsatz sauber und sicher befestigt ist.
4. Überprüfen Sie die gesamte Maschine auf Undichtigkeiten von Kraftstoff oder Fett.
5. Vergewissern Sie sich, dass die Muttern, Bolzen und Schrauben (mit Ausnahme der Vergaser-Einstellschrauben)
angezogen sind.
6. Reinigen Sie die Heckenscherenmesser von Schmutz und Fremdkörpern.
7. Schmieren Sie die Messer vor Gebrauch und nach dem Tanken.
8. Stellen Sie sicher, dass die Messer nicht beschädigt oder falsch eingestellt sind.
9. Vergewissern Sie sich, dass der Messeraufsatz sicher befestigt ist.
10. Halten Sie die Zündkerzen- und Kabelverbindungen fest und sauber.
11. Reinigen Sie den Motor von allen Verschmutzungen, prüfen Sie, ob die Kühlrippen und der Luftfilter nicht
verstopft sind und reinigen Sie sie gegebenenfalls.
NOTIZ: Unter schwierigen Betriebsbedingungen (hohe Temperaturen, staubige Bereiche etc.) sind
kürzere Wartungsintervalle erforderlich.
IDENTIFIKATION UND PROBLEMLÖSUNG
Die Tabelle enthält einige der häufigsten Probleme, ihre Ursachen und Abhilfen.
MOTOR STARTET NICHT
NOTIZ: Wenn Sie das Problem nicht lösen können, wenden Sie sich bitte an den Technischen Dienst.
PROBLEM URSACHE LÖSUNG
Der Motor springt
nicht an?
A. Einziehbarer Anlasser defekt.
B. Flüssigkeit im Kurbelgehäuse.
C. Innere Beschädigung.
Bringen Sie die Maschine zu einem
offiziellen technischen Dienst.
Keine gute
Kompression?
A. Zündkerze lose.
B. Übermäßiger Verschleiß von Zylinder,
Kolben, Ringen.
Festziehen und erneut testen.
Enthält der Tank keinen
frischen Kraftstoff oder die
richtige Sorte?
Falscher, vergangener oder verunreinigter
Kraftstoff, falsche Mischung. Füllen Sie den Tank mit dem richtigen
Kraftstoff/Öl-Gemisch.
Ist ein Funke in der
Steckklemme?
A. Der Netzschalter befindet sich in der
Stellung “OFF”.
B. Kurzschluss-/
Erdschlussprobleme.
C. Das Zündgerät ist defekt.
Schalter in Stellung “ON” bringen
und neu starten.
Überprüfen Sie die
Zündkerze.
A. Wenn der Stopfen nass ist, kann sich
überschüssiger Kraftstoff im Zylinder
befinden.
B. Der Stecker ist verschmutzt oder falsch
geöffnet.
C. Der Stecker ist innen beschädigt oder
falsch dimensioniert.
1. Ziehen Sie die Motorkurbel ab,
setzen Sie den Stecker wieder
ein und starten Sie neu.
2. Reinigen und ersetzen Sie den
Stecker bei 0.6mm-0.7mm und
setzen Sie ihn zurück.