Sicura di sovrariempimento tipo BC-1
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Le uscite del relè "Alarm 1" (
allarme 1
) e "Alarm 2" (
allarme 2
) non sono controllate, cioè
un'interruzione di linea o un corto circuito dei dispositivi di segnalazione o comando collegati
non vengono riconosciuti né visualizzati dal convertitore di misura.
*1 uscita
Betrieb (funzionamento)
solo nel tipo BC-1-1, BC-1-2 e BC-1-4
RIPARAZIONE
Se le misure elencate ai punti MESSA IN FUNZIONE e UTILIZZO non comportano una
regolare RIMESSA IN FUNZIONE e se non c'è nessun errore di interpretazione, il prodotto va
inviato al produttore per un controllo. In caso di interventi non autorizzati, la garanzia decade.
In caso di allarme ripetuto senza che ci sia umettamento della sonda, controllare se la linea di
collegamento tra sonda e componente segnale è interrotta o se c'è un corto circuito,
eventualmente ripetere il montaggio.
MANUTENZIONE
In caso di fuoriuscita, i combustibili e carburanti liquidi come l'olio
combustibile
•
rappresentano un pericolo per i corsi d'acqua
•
possono infiammarsi
categoria 3
•
possono infiammarsi e causare ustioni
•
possono provocare lesioni da scivolamento
Non disperdere combustibili e carburanti durante le operazioni di manutenzione!
Se la sicura di sovrariempimento viene montata e utilizzata regolarmente non richiede
manutenzione.
Una volta all'anno tutti i componenti della sicura di sovrariempimento (compresi i dispositivi di
comando o segnalazione collegati con organo di regolazione e gli amplificatori di segnale)
devono essere controllati. La scelta del tipo di controllo e degli intervalli per ogni anno civile
è di competenza del gestore.
Il controllo deve essere effettuato in modo tale da poter dimostrare il funzionamento
ineccepibile della sicura di sovrariempimento nell'interazione di tutti i componenti. Ciò
è garantito se l'altezza di risposta scatta durante un travaso.
Controllare inoltre che la sonda non presenti tracce di sporco ed eventualmente pulirla.
Difetti di funzionamento della sonda e sporco nella calotta di protezione
dovuti a liquidi di lavoro contaminati!
Il corretto funzionamento non è più garantito.
Smontare la sonda dal serbatoio!
*
Eseguire il controllo visivo:
il sensore deve essere visibile!
Pulire accuratamente l'interno della calotta di protezione con pennello
e detergente!
Montare la sonda nel serbatoio e ripetere il CONTROLLO!
*
In caso di sonda con corpo da incasso G1, la sonda può essere estratta dal serbatoio
svitando la vite di fissaggio e nuovamente reinserita senza alcun problema.
SMALTIMENTO
Per tutelare l’ambiente, i nostri prodotti non devono essere smaltiti insieme ai
rifiuti domestici.
Il prodotto deve essere portato per lo smaltimento in un centro di
raccolta o deposito pubblico locale. Le batterie scariche devono essere consegnate ai
centri di raccolta o ai negozi.N. registro RAEE: DE 78472800.
