Giovenzana TR85H7P, Mounting Instructions

Page: 40 / 54

MI07PYRU – rev.00/2017
13
71
72
73
GIUNTO
ISPEZIONE

Dis. 71: mostra il giunto di ispezione.

Serve per linee molto lunghe e con più utenze installate sulla
stessa linea per poter estrarre un carrello per manutenzione o per
verifica del consumo spazzole.
Permette l’ estrazione del carrello anche in punti intermedi della
linea senza così dover levare tutti i carrelli antecedenti dal tappo.
Sono inclusi i due supporti che comportandosi come dei punti fissi
rendono necessario posizionare il giunto di ispezione al centro della
linea se non si hanno giunti di espansione, oppure nel punto
intermedio dei due giunti di espansione se previsti.

Dis. 72: E’ costituito da un troncone di barre diviso a metà in
senso verticale, due giunzioni aventi la funzione di punto fisso e una
striscia di gomma adesiva da collocarsi sulla giunzione tra le due
metà.

Dis. 73: mostra la metà lavorata senza le nervature.
40
СЕКЦИЯ
КОНТРОЛЯ
 Рис
. 71:
изображение секции контроля
.
 Необходима для очень длинных линий
шинопровода или при наличии нескольких
токосъемников для их технического
обслуживания и проверки износа щеток
.
Дает возможность извлечь нужный
токосъемник в промежуточной точке линии
,
не снимая все токосъемники со стороны
заглушки
.
Секция контроля крепится на две
подвесные скобы
,
имеющие функцию точек
фиксации
,
что означает необходимость ее
расположения по середине линии в случае
отсутствия расширяющих секций или
посередине между двумя расширяющими
секциями
,
если они предусмотрены
.
 Рис
. 72:
состоит из фрагмента шинопровода
,
(
разделенного вертикально пополам
),
двух
соединительных муфт
(
с функцией точек
фиксации
)
и клейкой изоляционной резиновой
ленты для соединения двух половинок секции
.
 Рис
. 73:
изображение половинки без загнутых
выступов
.
INSPECTION
JOINT

Dwg. 71: shows the inspection joint.

Serves for very long lines and where several loads are installed on
the same line, in order to extract a trolley for maintenance or check
shoe wear.
Enables trolley extraction also at intermediate points of the line,
without having to remove any other the trolleys preceding the end
cap.
Two supports are included that act as fixed points, making it
necessary to position the inspection joint at the midpoint of the line
if there are no expansion joints, or at the midpoint of two
expansion joints where provided.

Dwg. 72: It consists of a length of rail divided in half in the
vertical direction, two joints having the function of fixed points, and
an adhesive rubber strip to be placed over the join between the two
halves.

Dwg. 73: shows the half made without ribbing.
TR85H7P28