Gin Bolero 7, User Manual

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Bolero 7 manuel d’utilisation
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Ɣ
réparations incorrectes de l'aile
Ɣ la période d'inspection a expiré ou l'inspection a été effectuée par le pilote lui-même ou par
un atelier non agréé
Ɣ le pilote dispose d'un équipement incorrect ou inadéquat (parachute de secours, protection,
casque, etc.)
Ɣ la voile est utilisée pour le treuillage avec un treuil qui n'a pas été inspecté ou par des pilotes
et/ou opérateurs de treuil non brevetés
Ɣ
le pilote n'a pas su ä samment d'expérience ou de formation
Le parapente ne doit être utilisé que dans les limites d'utilisation. Celles-ci sont dépassées si l'un ou
plusieurs des points suivants sont observés :
Ɣ le poids total volant au décollage n'est pas dans la plage de poids autorisée
Ɣ
la voile vole sous la pluie ou la bruine, les nuages, le brouillard et/ou la neige
Ɣ la voilure est mouillée
Ɣ
il y a des conditions météorologiques turbulentes ou des vitesses de vent au décollage
supérieures aux 2/3 de la vitesse maximale de vol de l'aile (varie selon la masse totale au
décollage)
Ɣ température de l'air supérieur à 50°C et des températures extrêmement basses, qui peuvent
conduire au givrage en combinaison avec l'humidité
Ɣ
acrobatie
Ɣ des modi fi cations ont été apportées à la voilure, aux suspentes ou aux élévateurs qui n'ont
pas été approuvées
Avant le premier vol
La Bolero 7 est certi fi ée pour une utilisation avec toutes les sellettes à système ABS. Dans la pratique,
toutes les sellettes modernes sont conçues selon ce principe. D’autres types de sellettes de
conception plus anciennes ne doivent pas être utilisées. Véri
fi ez avec le fabricant de la sellette ou
votre instructeur de parapente si vous n'êtes pas certain que votre sellette soit une sellette à système
ABS.
L’ajustement de la ventrale contrôle la distance entre les maillons des 2 élévateurs ce qui affecte
aussi le comportement en 360° et modi fi e la maniabilité et la stabilité du parapente. Resserrer la
ventrale augmente la stabilité mais aussi le risque de twist après une fermeture. Lorsque la ventrale
est très serrée, l’aile a tendance à conserver une stabilité spirale. Desserrer une ventrale permettra au
pilote d’accroître la réception d’information de sa voile mais diminue la stabilité.
Gin dessine, conçoit et règle la voile avec un ajustement d'environ 40-48 cm (selon la taille et le
modèle). Les vols d'essai de certi fi cation EN/LTF utilise les réglages suivant :
Largeur 40 ± 2 cm 44 ± 2 cm 48 ± 2 cm
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