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I
VERIFICHE FINALI E COLLAUDO
Prima di dare tensione all'apparecchiatura occorre procedere alle seguenti verifiche:
1 - Verificare che la tensione e la frequenza riportate nelle caratteristiche tecniche corrispondano a quelle
dell’impianto di alimentazione.
2 - Verificare l’impostazione dei DIP, secondo le esigenze.
3 - Regolare il trimmer TR5 (PAUSE) impostando il tempo di pausa desiderato (al max in senso orario si ottengono
215 s).
4 - Verificare i collegamenti elettrici: un collegamento errato può risultare dannoso sia per l’apparecchiatura che per
l’operatore.
5- Verificare la corretta posizione dei finecorsa
(2)
. Fare attenzione alla corretta disposizione dei magneti.
ALIMENTARE IL DISPOSITIVO
N.B
.: Vicino ai faston di alimentazione
(1)
è presente un ponticello denominato SW11 che serve all'installatore per
alimentare i dispositivi di sicurezza (posizione 1-2) anche con cancello a riposo (normalmente l'alimentazione dei
dispositivi di sicurezza si ha solo durante il ciclo di apertura-pausa-chiusura) e fare i relativi controlli.
Ricordarsi di posizionare il ponticello nella posizione 2-3 prima di attivare il normale funzionamento, altrimenti con
l'uso del TEST SICUREZZE verrà segnalato un'anomalia e il cancello resterà bloccato.
6- Verificare che i led rossi dei contatti N.C. siano accesi ed i led verdi dei contatti N.A. siano spenti.
7- Verificare che facendo intervenire i fine corsa utilizzati si spengano i led corrispondenti.
8- Verificare che passando attraversando il raggio delle fotocellule il led corrispondente si spenga.
9- Verificare che facendo intervenire i dispositivi di sicurezza il led corrispondente si spenga.
10- Verificare che il motore sia bloccato e pronto per il funzionamento in posizione di CANCELLO A META'
CORSA. Rimuovere eventuali ostacoli nel raggio d'azione del cancello quindi dare un comando di
START. Al primo comando l'apparecchiatura comincia una fase di apertura, quindi verificare che la
direzione del moto del cancello sia corretta. In caso contrario invertire i fili nei morsetti MOTOR OPEN
MOTOR CLOSE. Alla prima manovra il cancello si fermerà sul primo fine corsa di apertura che incontra.
Completare la manovra di chiusura per consentire all'apparecchiatura di leggere tutti i fine corsa presenti ed
allineare il cancello.
11- Ruotare il trimmer TR1 (FORCE) in senso orario fino a trovare il valore forza/velocità desiderato
(1)
.
12- Se attivata la funzione rallentamento ruotare il trimmer TR3 (SLOW) in senso orario fino a trovare il valore di
rallentamento desiderato
(1)
.
13- Ruotare il trimmer TR2 (AMP.FORCE) in senso antiorario fino a trovare il corretto valore della soglia
amperometrica durante il moto a forza piena
(1)
.
14- Se attivata la funzione rallentamento ruotare il trimmer TR4 (AMP.SLOW) in senso antiorario fino a
trovare il corretto valore della soglia amperometrica durante il moto rallentato
(1)
.
N.B.
: In caso di disturbi elettrici o elettromagnetici ambientali, il cancello potrebbe fermarsi sul fine corsa previsto per
il rallentamento, al fine di impedire l'intervento dell'antischiacciamento contro il fermo meccanico. Per ripristinare il
corretto funzionamento effettuare una manovra completa di apertura e/o chiusura.
SC24