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CONTROLOS FINAIS E TESTES
Antes de ligar o aparelho à corrente eléctrica é necessário efectuar os seguintes controlos:
Verificar que a tensão e a frequência referidas nas características técnicas correspondem às do sistema de
alimentação.
2 - Verificar a configuração correcta dos dip, de acordo com as exigências.
3 - Regular o trimmer TR1 (PAUSE) programando o tempo de pausa desejado (no sentido dos ponteiros do relógio
é possível obter 215 s no máximo).
4 - Verificar as ligações eléctricas: uma ligação errada pode resultar prejudicial quer para o equipamento quer para
o operador.
5 - Verificar a posição correcta dos fim de percurso
(2)
. Ter em atenção a correcta disposição dos magnetos.
ALIMENTAR O DISPOSITIVO
N.B.
: Na proximidade dos terminais de alimentação tipo “FASTON”
(1)
encontra-se uma conexão móvel
denominada SW11 que é utilizada pelo técnico instalador para alimentar os dispositivos de segurança (posição 1-2)
também com portão em descanso (normalmente a alimentação dos dispositivos de segurança verifica-se somente
durante o ciclo de abertura-pausa-encerramento) e efectuar os respectivos controlos.
Lembrar-se de posicionar a conexão móvel na posição 2-3 antes de activar o funcionamento normal, caso contrário
com a utilização do TESTE DE SEGURANÇA serà assinalada uma anomalia e o portão ficará bloqueado.
Verificar que os led's vermelhos dos contactos normalmente fechados estejam ligados e os led's verdes dos
contactos normalmente abertos estejam desligados.
7 - Verificar que ao permitir a intervenção dos eventuais fim de percurso utilizados os respectivos led's desligam.
8 - Verificar que ao atravessar o raio das foto-células o led correspondente desliga.
9 - Verificar que ao deixar intervir os dispositivos de segurança o led correspondente desligue.
10- Verificar que o motor se encontre bloqueado e pronto para o funcionamento na posição de PORTÃO A
MEIO PERCURSO. Remover eventuais obstáculos dentro do raio de acção do portão a seguir dar um comando
de START. Após o primeiro comando o aparelho começa uma fase de abertura, a seguir verificar que a direcção
do movimento do portão esteja correcta. Caso contrário inverter os fios nos bornes MOTOR OPEN -
MOTOR CLOSE. Durant a primeira manobra o portão irá parar no primeiro fim de percurso de abertura que
encontra.Completar a manobra de encerramento para permitir ao equipamento ler todos os fim de percurso
presentes e alinhar o portão.
11 - Rodar o trimmer TR1 (FORCE) no sentido dos ponteiros do relógio até encontrar o valor de abrandamento
desejado
(1)
.
12 -Se activada a função de abrandamento rodar o trimmer TR3 (SLOW) no sentido dos ponteiros do relógio até
encontrar o valor de abrandamento desejado
(1)
.
13 -Rodar o trimmer TR2 (AMP. FORCE) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio atéencontrar o valor de
abrandamento desejado
(1)
.
14 -Se activada a função de abrandamento rodar o trimmer TR4 (AMP. SLOW) no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio até encontrar o valor correcto do limiar amperométrico durante o movimento abrandado
(1)
.
N.B.
:
Em caso de perturbações eléctricas ou electromagnéticas ambientais, o portão poderá parar no fim de percurso
previsto para o abrandamento, de modo a impedir a activação do dispositivo anti-esmagamento contra o bloqueio
mecânico. Para restabelecer correcto funcionamento efectuar uma manobra completa de abertura e/ou
encerramento.
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