GGP Sweden AN 622, Instructions For Use Manual

Page: 108 / 120

108
SLOVENSKO
SL
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè,
nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne
nalivajte bencina.
Posode z gorivom nikoli ne napolnite č isto do vrha. Dobro
pritrdite nazaj pokrov č ek in obrišite vse, kar se je morda
polilo.
5.4 ZAGON MOTORJA, GLEJTE SL. 1
Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med
uporabo segrejejo in ostanejo vro č i do 30 minut po
uporabi. Nevarnost opeklin.
Stroja nikoli ne zaženite v zaprtem prostoru.
Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je
zelo strupen.
1. Poskrbite, da bosta ro č ici sklopk za vožnjo (6) in snežni
vijak (7) izklju č eni.
2. Odprite ventil na dovodu goriva (3).
3. Stikalo za izklop (13) postavite v položaj "ON".
4. Ro
č ico lopute za hladni zagon motorja (3) zasukajte v
položaj . Opomba: Za zagon segretega motorja
uporaba lopute za hladen zagon ni potrebna.
5. Potegnite vrv za vžig, dokler ne za č utite upora. S hitrim
potegom zaženite motor.
6. Ko se motor zažene motor, ponastavite loputo za hladni
zagon, dokler ni do konca odprta.
Stroja nikoli ne zaženite v zaprtem prostoru.
Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je
zelo strupen.
5.5 USTAVITEV
1. Sprostite obe sklopki. Opomba. Č e se snežna freza še
vedno vrti – glejte NAPENJANJE BOVDENOV ZA
UPRAVLJANJE spodaj.
2. Zaprite ventil na dovodu goriva (3).
3. Stikalo za izklop (13) postavite v položaj "OFF".
5.6 ZAGON
1. Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor
nekaj minut te č e in se tako pred uporabo segreje.
2. Nastavite usmernik izmeta.
3. Zasukajte nastavitveno ro
č ico in usmernik nastavite tako,
da sneg me č e v smeri vetra.
Prestavne ro č ice ne smete premikati, č e je sklopka
za vožnjo pritisnjena.
4. Prestavno ro č ico premaknite v ustrezen položaj.
5. Pritisnite navzdol ro č ico sklopke snežnega vijaka ter tako
aktivirajte snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite na vrte č i se vijak. Z rokami, nogami, lasmi
in ohlapnimi obla č ili se ne približujte vrtljivim
delom stroja.
6. Ro č ico sklopke snežnega vijaka pritisnite navzdol.
Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.7 MENJAVA OLJA
1. Snežno frezo nekoliko nagnite, tako da č ep za izpust olja
(14 na sl. 1) predstavlja najnižjo to č ko motorja.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem ali skoraj polnem plinu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin.
2. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram.
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3. Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko
zapade.
4. Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5. Podstavke nastavite z vijaki (11 na sl. 1), tako da bodo
ustrezali tlem:
– Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
– Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo.
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na
obeh straneh.
6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava
enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne odstranjujte takoj.
Najprej morate:
– sprostiti obe sklopki
– ugasniti motor
– odstraniti kljuè za vžig
– odklopiti prikljuèni kabel s sveèke
– Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet.
Uporabljajte orodje za č iš č enje izmetalnika, ki ste
ga prejeli s strojem.
5.9 PO UPORABI
1. Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele
zamenjajte.
2. Privijte zrahljane vijake in matice.
3. S stroja oèistite ves sneg.
4. Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5. Loputo za hladni zagon premaknite v položaj
6. Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še
topla.