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NORMAS DE USO
Para o motor e a bateria (se prevista) ler os manuais de
instruções respectivos.
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns compo-
nentes já montados.
Para montar o pára-pedras (1), gire para cima o terminal
da mola (2) de modo a carregá-la. Fixar então o pára-pedras (1)
com os três parafusos (3) fornecidos.
Recolocar na posição de trabalho a parte inferior do braço
(1), já montada anteriormente, fixando-a mediante os botões infe-
riores (2) e parafusos (3) entregues, tendo o cuidado de posicio-
nar correctamente as arruelas centradoras (4).
Fixe as porcas (5). Montar a parte superior (6) empregando o con-
junto de parafusos (7) entregue, colocando correctamente as cor-
rediças de espiral (8) do cabo de arranque. Fixar os cabos dos
comandos empregando as braçadeiras (9).
Montar o quadro de controlo de instrumentos (1) seguin-
do as sequências indicadas.
Em caso de saco rijo:
Unir entre eles os dois compo-
nentes laterais (1) e (2) do saco e então montar a parte superior
(3), encaixando correctamente todos os perfis perimetrais.
Em caso de saco de plástico e tela:
Introduzir a arma-
ção (11) no saco (12) e enganchar todos os perfis de plástico (13),
ajudando-se com uma chave de fenda, conforme indicado na ilu-
stração.
Com a parte de plástico (14) invertida, inserir a fundo a borda
perimétrica (15) da tela na abertura da parte de plástico (14), ini-
ciando com 5–7 mm pelas extremidades.
Nos modelos provistos de arranque eléctrico, ligar o cabo
da bateria ao conector do conjunto de conexões geral da relva-
deira.
O acelerador (se for previsto) é comandado pela alavan-
ca (1). As posições das alavancas são indicadas na plaquinha
relativa. Em alguns modelos é previsto um motor de regime fixo,
sem necessidade de acelerador (2).
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1) que,
para o arranque e durante o funcionamento da relvadeira, será
preciso ter contra o braço. Ao soltar a alavanca, o motor pára.
Nos modelos de tracção, o avanço das relvadeiras dá-se
empurrando a alavanca (1) para o braço. Ao soltar a alavanca, a
relvadeira pára de avançar.
A regulação da altura de corte é feita mediante as respec-
tivas alavancas (1). As quatro rodas deverão ser reguladas com a
mesma altura.
EXECUTAR A OPERAÇÃO COM A LÂMINA PARADA.
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o saco
rijo (1) conforme indicado na ilustração.
3.1
3. CORTE DA RELVA
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
1.5
1.4b
1.4a
1.3
1.2
1.1
1. CONCLUIR A MONTAGEM
PT
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do motor,
em seguida puxar a alavanca do travão da lâmina (1) para o braço
e dar um puxão firme ao botão do cabo de arranque (2). Nos
modelos provistos de arranque eléctrico, virar a chave de ligação
(3).
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os cor-
tes sempre à mesma altura e alternadamente nas duas direcções.
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do freio e
desligar a tampa da vela (2). Nos modelos que são provistos
disso, tirar a chave de ligação (3).
ESPERAR A PARADA DA LÂMINA antes de efectuar qualquer
operação na relvadeira.
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é indi-
spensável para manter ao longo do tempo os níveis de segu-
rança e as prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer operação
de limpeza, manutenção ou regulação da máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de cada
corte; remover os detritos de grama e a lama acumulados den-
tro do chassis para evitar que, ao secar, possam dificultar o
arranque sucessivo.
3) A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode
desprender-se devido à acção abrasiva da grama cortada;
neste caso, intervir imediatamente retocando a pintura com
uma tinta anti-ferrugem, para prevenir a formação de ferrugem
que levaria à corrosão do metal.
4) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a máqui-
na exclusivamente pelo lado indicado no manual do motor,
seguindo as relativas instruções.
5) Evitar de deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou da
máquina para evitar de estragá-las e limpar imediatamente
todos os vestígios de gasolina que porventura tenha caído. A
garantia não cobre os danos nas partes de plástico causados
pela gasolina.
Cada intervenção na lâmina deve ser executada junto a
um centro especializado.
Observação para o centro especializado:
Remontar a lâmina
(2) seguindo a sequência indicada na ilustração e apertar o para-
fuso central (1) com uma chave dinamométrica, calibrada a 35-40
Nm.
Nos modelos com tracção:
• a tensão correcta da correia é obtida por meio da porca (1), até
chegar na medida indicada (6 mm).
• o registo (2) deve ser regulado de maneira que o fio (3) fique
ligeiramente afrouxado, com a alavanca (4) em repouso.
Para recarregar uma bateria descarregada, ligá-la ao car-
regador de baterias (1) segundo as instruções do livrete de manu-
tenção da bateria. Não ligar o carregador de bateria directamen-
te no borne do motor. Não é possível dar o arranque no motor
utilizando o carregador de bateria como fonte de alimentação,
pois o mesmo poderá estragar. Se forem previstos longos perío-
dos de inactividade da relvadeira, desligar a bateria do conjunto
de conexões do motor assegurando, de qualquer modo, um bom
nível de carga.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em contactar o
Serviço de Assistência mais perto ou o Seu Vendedor.
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
3.4
3.3
3.2
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