GGP ITALY SPA EL 380, Operator'S Manual, Page: 24 / 106

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dell’altezza totale dell’erba in una sola passata! Adeguare
la velocità di avanzamento alle condizioni del prato e alla
quantità di erba asportata.
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1), oppure en-
trambe le leve (1a).
Scollegare la prolunga PRIMA della presa generale (2) e
SUCCESSIVAMENTE dal lato dell’interruttore del rasaerba
(3).
ATTENDERE L’ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare
qualsiasi intervento sul rasaerba.
IMPORTANTE - Nel caso il motore si arresti per surriscalda-
mento durante il lavoro, è necessario attendere circa 5 minuti
prima di poterlo riavviare.
IMPORTANTE - La manutenzione regolare e accurata è
indispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicu-
rezza e le prestazioni originali della macchina.
Conservare il rasarba in luogo asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni intervento
di pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.
2) Dopo ogni taglio, rimuovere i detriti d’erba e il fango accu-
mulati all’interno dello chassis per evitare che, disseccan-
dosi, possano rendere difficoltoso il successivo avvia-
mento.
3) Assicurarsi sempre che le prese d’aria siano libere da de-
triti.
In caso di necessità, la macchina può essere riposta
verticalmente, appesa ad un gancio.
ATTENZIONE - Assicurarsi che il gancio e il relativo si-
stema di fissaggio siano adeguati e in grado di reggere
il peso della macchina; prestare attenzione e sorvegliare
adeguatamente affinché bambini o animali non si ar-
rampichino sulla macchina, gravando sul carico appli-
cato al gancio.
Agganciare la macchina in modo che la lama rimanga
orientata verso una parete o adeguatamente coperta, in
modo da non costituire pericolo in caso di contatto, an-
che accidentale o fortuito, con persone, bambini o ani-
mali.
Per riporre la macchina in verticale, sbloccare le maniglie (1
- Tipo “I”) oppure allentare le manopoline (2 – Tipo “II”) e ruo-
tare in avanti il manico in modo da fare coincidere il dente con-
trassegnato con «>» ESCLUSIVAMENTE con il vano con-
trassegnati con «S» della dentatura, quindi bloccare le
maniglie (1 - Tipo “I”) oppure le manopoline (2 - Tipo “II”).
La posizione deve essere la stessa per entrambi i lati.
Ogni intervento sulla lama è opportuno che venga ese-
guito presso un Centro specializzato, che dispone delle at-
trezzature più idonee.
Su questa macchina è previsto l’impiego di lame riportanti il
codice:
81004154/0 (per modello 380)
81004155/0 (per modello 420)
3.4
4. CONSERVAZIONE E MANUTENZIONE
4.1
4.2
Le lame dovranno sempre essere marcate «GGP».Data l’evo-
luzione del prodotto, le lame sopra citate potrebbero essere
sostituite nel tempo da altre, con caratteristiche analoghe di
intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.
Rimontare la lama (2) con il codice e la marcatura rivolte
verso il terreno, seguendo la sequenza indicata nella figura.
Serrare la vite centrale (1) con una chiave dinamometrica, ta-
rata a 16-20 Nm.
Non usare getti d’acqua ed evitare di bagnare il motore
e componenti elettrici.
Non impiegare liquidi aggressivi per la pulizia dello chassis.
La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto rilevante e
prioritario nell’uso della macchina, a beneficio della convi-
venza civile e dell’ambiente in cui viviamo.
– Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del
vicinato.
– Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smalti-
mento dei materiali di risulta dopo il taglio.
– Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smalti-
mento di imballi, parti deteriorate o qualsiasi elemento a
forte impatto ambientale; questi rifiuti non devono essere
gettati nella spazzatura, ma devono essere separati e con-
feriti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al ri-
ciclaggio dei materiali.
– Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la
macchina nell’ambiente, ma rivolgersi a un centro di rac-
colta, secondo le norme locali vigenti.
In caso di qualsiasi dubbio o problema, non esitate a contat-
tare il Servizio Assistenza più vicino o il Vostro Rivenditore.
4.3
5. TUTELA AMBIENTALE