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ES
3. Sujetar la tuerca de ajuste (E) con la llave de boca doble (SW 27/30) y apretar con fuerza
la pieza de ajuste (D) con la llave de boca doble (SW 24/27).
¡Los parámetros de carrera indicados en la tabla siguiente son solo valores orientativos y
dependen sustancialmente de la tuerca remachable empleada y del espesor del material! La
carrera a ajustar se determina mediante pruebas con el espesor exacto del material. Cuanto
mayor sea el espesor del material, menor será la carrera a ajustar.
¡En cada prueba debe utilizarse una tuerca nueva!
Tamaño de rosca
Carrera* »Y«
(valor orientativo)
M3
2
M4
2,5
M5
3
M6
3,5
M8
4
M10
5
M12
5
¡ATENCIÓN! Si no se conoce la carrera a ajustar se debe elegir primero una carrera corta
para evitar un deterioro de la rosca. Si la tuerca no queda correctamente remachada, hay que
incrementar la carrera en pequeños intervalos (máximo 0,5 mm, media vuelta de la tuerca de
ajuste). Si la carrera ajustada es demasiado larga y se ha deteriorado la tuerca remachable,
habrá que desenroscarla de manera manual (ver el punto 2.6).
*Parámetros orientativos determinados con tuercas remachables estándar de cabeza alomada
de GESIPA
®
para un rango de remachado de 0,25- 3 mm y un espesor de material de 1 mm.
2.4
Enroscado de la tuerca remachable
•
Colocar una tuerca remachable en el mandril A sin ladear.
•
Se recomienda enroscar la tuerca remachable media vuelta a mano para facilitar la intro-
ducción del mandril A.
•
Iniciar el proceso de enroscado presionando el interruptor I.
•
Mantener el interruptor I pulsado hasta que finalice el proceso de roscado automática
-
mente. Mantener la tuerca remachable fijada durante todo el proceso de enroscado para
evitar que gire. Al finalizar el proceso de enroscado, la tuerca remachable tiene que estar
correctamente colocada en la boquilla B. En caso contrario, corregir el ajuste de la longi-
tud del mandril (ver el punto 2.2).
Atención: ¡si se suelta el interruptor demasiado pronto, se desenrosca de nuevo la tuerca!
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