Generac Power Systems HomeLink 6500 Series, Owner'S Manual

Page: 77 / 84

Génératrice portative série HomeLink 6500 17
Figure 4-3. Emplacement
de la bougie d’allumage
Figure 4-4. Écartement des électrodes
4.3.5 – Entretien du filtre à air
Le moteur ne fonctionnera pas correctement et peut être
endommagé si un filtre à air sale est utilisé. Nettoyer le filtre
à air toutes les 50 heures ou annuellement (Figure 4-5). Le
nettoyer ou le remplacer plus souvent dans un environne-
ment poussiéreux.
1. Retirer la vis de retenue du couvercle du filtre à air
(A) et le couvercle (B).
2. Laver le filtre à air (C) dans de l’eau savonneuse.
Comprimer le filtre dans un chiffon propre pour le
sécher (NE PAS LE TORDRE).
3. Nettoyer le couvercle du filtre à air avant de l’installer.
4. Bien serrer la vis du couvercle du filtre à air.
REMARQUE : Pour commander un nouveau filtre à
air, composer le 1-888-436-3722.
Figure 4-5. Filtre à air
4.3.6 – Réglage du jeu de soupape
• Admission – 0,15
±
0,02 mm (0,006
±
0,0008 po)
(à froid) Échappement – 0,20
±
0,02 mm (0,008
±
0,0008 po) (à froid)
• Après les premières 50 heures de fonctionnement,
vérifier le jeu des soupapes dans le moteur et régler
au besoin.
REMARQUE : Si l’utilisateur n’est pas à l’aise avec
cette procédure, ou si les outils appropriés ne sont
pas disponibles, amener la génératrice au centre
d’entretien le plus proche pour faire régler le jeu de
soupape.
Pour vérifier le jeu des soupapes :
1. S’assurer que le moteur est à la température
ambiante (15,55 à 26,66 °C/60 à 80 °F).
2. S’assurer que le(s) fil(s) de bougie d’allumage est
(sont) retiré(s) de la bougie d’allumage et mis de
côté. Déposer la (les) bougie(s) d’allumage.
3. Retirer les six vis retenant le(s) couvercle(s) de
soupapes.
4. Faire en sorte que le piston soit au point mort haut
(PMH) de sa course de compression (les deux
soupapes fermées). Pour amener le piston au PMH,
tirer lentement la poignée à rappel tout en
observant le piston à travers le trou de bougie
d’allumage. Le piston doit se déplacer de haut en
bas. Le piston est au PMH lorsqu’il est au sommet
de sa course.
000210
000211
000212
A
C
B