GE ADTS 405F Mk2, Safety And Installation Manual

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[DE] Deutsch 124M8686 Revision A
Ein externer Erdungs-/Masseanschlussstift (Pos. 6, Abbildung 5) ist
als Funktionserde an der Frontblende des ADTS 405F verfügbar.
Dieser Stift bietet einen Anschlusspunkt für den Potenzialausgleich
mit anderen Geräten, die an denselben Erdungs-/Masseanschluss wie das
Prüfgerät angeschlossen sind.
Es handelt sich dabei jedoch nicht um einen
Schutzerde-/Masseanschluss.
Bringen Sie die Abdeckungen an den Anschlüssen „Pitot“ (Pt) und „Statik“ (Ps)
an.
NUR 405F
Betätigen Sie den Ein/Aus-Schalter an der Vorderseite des Pumpengestells
(
11 ), um die interne Druck- und Vakuumversorgung für das ADTS
einzuschalten.
NUR 405R
Schließen Sie einen Schlauch von der externen Druckquelle an den hinteren
Anschluss (
10 ) und einen Schlauch von der externen Vakuumquelle am
hinteren Anschluss ( 11 ) an. Bringen Sie den Erweiterungsanschlussstecker
( 15 ) am Erweiterungsanschluss ( 14 ) an der Rückseite des Gestells an.
Stellen Sie sicher, dass das Prüfgerät über den AC- (oder DC-)-Anschluss an
eine externe Spannungsversorgung angeschlossen ist und diese
eingeschaltet ist. Schalten Sie das Hauptprüfgerät mit dem Ein/Aus-Schalter
ein.
Das Prüfgerät führt einen Selbsttest durch, woraufhin am Prüfgerät die Status-
Farbanzeige
„READY“ (Bereit), „NOT READY“ (Nicht bereit) oder „FAULT“
(Fehler) anzeigt.
Die Statuswerte des Hauptdruck-Regelventils und des Pneumatik-
Absperrventils zum Schutz der angeschlossenen Luftfahrzeugsysteme werden
vor und nach dem Selbsttest im Schaltbild angezeigt (siehe
Abbildung 6 ).
Wenn die Statusanzeigen „GROUND VENT“ (STATIC) ( 4 , Bodendruck-
Ausgleichsventil für statischen Kanal) und „ZERO“ ( 7 , Ausgleichsventil für
statischen/Pitot-Kanal) leuchten (Rot), befindet sich das Prüfgerät im Status
„SAFE AT GROUND“ und das externe Luftfahrzeugsystem kann sicher
angeschlossen oder getrennt werden.
Hinweis: Wenn der Selbsttest fehlschlägt oder das Prüfgerät aus einem
anderen Grund nicht mehr funktioniert, wenden Sie sich an GE und senden Sie
das Prüfgerät an GE oder ein zugelassenes GE-Servicecenter zurück.
Einschalten und Selbsttest:
-
Druckregler am Gestell eingeschaltet (Ein)
- Nicht bereit, Selbsttest wird ausgeführt (Orange)
- Bereit, Selbsttest bestanden (Grün)
- Fehler (Rot)
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