Composition
1 attelage référence 1348
1 tige-boule T45L001
(*)
8 rondelles de sûreté M10
(A-C)
2 boulons M12x65
(*’)
8 écrous M10
(A-C)
2 boulons M12x60
(*)
4 boulons M8x35
(D)
4 écrous de sûreté M12
(*-*’)
6 rondelles de sûreté M8
(B-D)
1 plaque de prise P04 (-p)
(*’)
6 écrous M8
(B-D)
1 anneau de sécurité (-s)
(*’)
6 rondelles ø25x8,4x2
(B-D)
2 tubes de montage T45
(*’)
1 pièce de montage (-g)
(B-C)
2 pièces de montage T45
(*-*’)
1 pièce de montage (-i)
(B-C)
6 boulons M12x35
(E-E’)
1 pièce de montage (-f)
(A-C-D-E-E’)
6 rondelles de sûreté M12
(E-E’)
1 pièce de montage (-h)
(A-C-D-E-E’)
4 écrous M12
(E’)
4 boulons M10x30
(C)
Tous les boulons et les écrous : qualité 8.8
Peugeot 307 break
04/2002 - ….
Réf. 1348
Notice de montage
1)
Démonter le pare-chocs et supprimer les 2 boulons dessous des poutres du châssis.
Enlever la roue de rechange.
2)
Placer les pièces de montage (-f) et (-h) avec les points (A) sur les boulons prévus contre le dessous de la
poutre du châssis. Introduire les rondelles de sûreté nécessaires mais ne pas encore serrer.
Visser aux points (D) les boulons ajoutés où les originaux étaient supprimés (de la poutre du châssis) et
bien fixer. Introduire les boulons et les rondelles à l’autre côté.
3)
Placer les pièces de montage (-i) et (-g) avec point (B) sur le boulon prévu à l’extérieur de la poutre du
châssis. Introduire les rondelles et les écrous nécessaires et positionner les plaques de sorte que les points
(C) des pièces de montage (-i) et (-g) s’adaptent aux plaques des pièces de montage (-f) et (-h) déjà
montées. Introduire les boulons, les rondelles et les écrous mais ne pas encore serrer.
4)
Ensuite, placer l’attelage entre les pièces de montage (-f) et (-h) de sorte que les points (E) et (E’) de
l’attelage s’adaptent aux points des pièces de montage. Introduire les boulons, les rondelles et les écrous
nécessaires et bien fixer le tout.
5)
Faire une découpe dans le dessous du pare-chocs selon l’esquisse ci-jointe et monter le pare-chocs.
6)
Monter le (*) avec (-p) et (-s) et également bien fixer.
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d’anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
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