Gaspardo VITTORIA 250, Use And Maintenance

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EMPLOI ET ENTRETIEN
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FRANÇAIS
cod. 19502210
g
3.5 TRANSPORT ROUTIER
Pour le transport routier il est necessaire démonter la roue de
transmission et la fixer dans l’opportun support, ainsi indiqué en
Fig. 31, pour reduire les encombrements de l’équipement.
Replier et fixer la petite echelle posterieure avec l’opportune
tringle en caoutchouc.
Au cas où seraient présent les bras traceurs, c’est important
rappeler, que ces derniers doivent être repliés à l’interieur de
l’encombrement-machine, comme indiqué au chapitre 4.2.1.
C’est absolument interdite la circolation routière avec les
entresillons de soutien appliqués en position de stationnement.
4.0 ACCESSORIES
4.1 HERSE ARRIERE A RESSORTS
La position de travail normale de la herse est indiquée sur la
Figure 35. Dans cette position, l'usure de la dent courte et de la
dent longue est identique. Grâce à la poignée de réglage (A), il
est possible de modifier l'inclinaison de la herse.
Pour modifier la pression de travail des dents à ressort de la
herse recouvre-graines, faire tourner le ressort (B) placé sur le
bras parallèle supérieur (Fig. 36).
Durant le transport routier, les dents de la herse recouvre-graines
doivent être tournées vers le bas (Fig. 37).
1) Placer le ressort (C) comme indiqué sur la Figure 37.
2) Soulever la herse recouvre-graines jusqu'à pouvoir accrocher
le levier (D Fig. 37).
3) Soulever le pivot (E Fig. 37) et faire coulisser la herse jusqu'à
ce que le pivot s'accroche automatiquement (E Fig. 37).
C
fig. 34
fig. 33
B
fig. 32
A
D
D
E
fig. 31