Garland ULTIMATE 415 QG, Instruction Manual

Page: 152 / 160

ελληνικά ελληνικά
152/160
Σας συνιστούμε να «βάλετε ένα μεγάλο πλαστικό
κάλυμμα στην περιοχή στην οποία θα αλλάξετε
το λάδι μέχρι το λαδι να μην πεφτει στο έδαφος.
Μόλις ο χώρος εργασίας είναι έτοιμος, αφαιρέστε
την τάπα αποστράγγισης λαδιού και δωστε
ελαφρά κλίση ώστε το λάδι βγαίνει και πέφτει
μέσα στο δοχείο.
Αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε ένα κατάλληλο
δοχείο, έτσι ώστε να «να το μεταφέρετε σε ένα
κατάλληλο καθαρό σημείο.
Πλήρωση το κάρτερ λαδιού:
- Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια επίπεδη,
οριζόντια επιφάνεια.
- Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.
- Τοποθετήστε το γεμάτο 0, 6L του σωλήνα
λαδιου.
- Περιμένετε 1 λεπτό για το λάδι να πάει εντελώς
κάτω στο στροφαλοθάλαμο.
- Καθαρίστε τη ράβδο από το λάδι με ένα πανί.
- Τοποθετήστε τη ράβδο και βιδώστε την τάπα
λαδιού.
- Ξεβιδώστε την τάπα ξανά και ελέγξτε το σημάδι
που άφησε λαδιού με τη βέργα. Το σήμα που
άφησε το λάδι πρέπει να είναι ελάχιστο και το
μέγιστο
- Εάν το σήμα είναι κάτω από το ελάχιστο όριο,
προσθέστε λίγο περισσότερο λαδι και ελέγξτε
ξανά.
- Εάν το σήμα είναι πάνω από το ανώτατο όριο,
θα έχετε να αφαιρέσει το πετρέλαιο από το
στροφαλοθάλαμο. Για να γίνει αυτό, γείρετε το
μηχάνημα και να αφήσει λίγο λάδι (βάλτε ένα
δοχείο στο άκρο του σωλήνα για την πρόληψη
διαρροής λαδιου στο μηχάνημα ή το έδαφος).
8.2.3. ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ
Όταν πρόκειται για την έναρξη μιας μηχανής , Τα
πιο συνηθισμένα προβλήματα που παράγεται
από ένα λερωμένο μπουζί ή ένα σε κακή
κατάσταση . Καθαρίστε και ελέγξτε το μπουζί
τακτικά.
Ελέγξτε το διάκενο του ηλεκτροδίου που είναι
σωστή ( 0,6 - 0,7 mm) .
8.2.4. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Τα πτερύγια του κυλίνδρου είναι υπεύθυνα για
την ψύξη του κινητήρα λόγω επαφής με τον αέρα
. Αυτά τα πτερύγια πρέπει να είναι καθαρα και
χωρίς υλικά συμπεριλαμβανομένων και εκείνων
που περιορίζουν τη ροή του αέρα .
Λίγα βρώμικο πτερύγια θα κάνουν τον κινητήρα
να υπερθερμανθεί και μπορεί να είναι επικίνδυνα
. Ελέγξτε την κατάσταση των πτερυγίων του
κυλίνδρου τακτικά.
Y1
Y2