CZ
- 74 -
P
ř
ístroj smí být používán pouze podle svého
ú
č
elu ur
č
ení. Každé další, toto p
ř
ekra
č
ující
použití, neodpovídá použití podle ú
č
elu ur
č
ení. Za
z toho vyplývající škody nebo zran
ě
ní všeho dru-
hu ru
č
í uživatel/obsluhující osoba a ne výrobce.
Dbejte prosím na to, že naše p
ř
ístroje nebyly
podle svého ú
č
elu ur
č
ení konstruovány pro
živnostenské,
ř
emeslnické nebo pr
ů
myslové
použití. Nep
ř
ebíráme proto žádné ru
č
ení, pokud
je p
ř
ístroj používán v živnostenských,
ř
emeslných
nebo pr
ů
myslových podnicích a p
ř
i srovnatelných
č
innostech.
4. Technická data
Typ motoru: ...................................1 válec; 4taktní
Obsah válce: ...........................................118 ccm
Výkon motoru max.: ......................2,2 kW / (3 PS)
Pracovní po
č
et otá
č
ek: .........................3600 min
-1
Palivo: ...................................benzín, bezolovnatý
Obsah nádrže: ........................................ cca 2,5 l
Motorový olej:.......................................... cca 0,4 l
Zapalovací sví
č
ka: .................................. LD F6TC
Nože (po
č
et): ................................................... 18
Pr
ů
m
ě
r nože: .......................................... 163 mm
Nastavení hloubky: ............................ -15 - +5 mm
Ší
ř
ka záb
ě
ru: ........................................... 400 mm
Hladina akustického tlaku LpA: ............................
85,4 dB(A), K = 2 dB (A)
Hladina akustického výkonu LWA: ......... 98 dB(A)
Vibrace a
hw
: .......................6,74 m/s
2
, K = 1,5 m/s
2
Hmotnost: ....................................................31 kg
5. P
ř
ed uvedením do provozu
P
ř
ístroj je p
ř
i expedici demontován. Sb
ě
rací koš a
kompletní rukoje
ť
musí být p
ř
ed použitím p
ř
ístroje
namontovány. Dodržujte návod k použití krok za
krokem a orientujte se podle obrázk
ů
, aby pro
Vás byla montáž jednoduchá.
Montáž spodní vodicí rukojeti (obr. 3)
Spodní vodicí rukoje
ť
(obr. 3 / pol. 3) namontujte
pomocí dodaných šroub
ů
(obr. 3 / pol. 9) a matic
(obr. 3 / pol. 10) na držák rukojeti.
Montáž horního držáku rukojeti (obr. 4a)
Horní vodicí rukoje
ť
(obr. 4a/pol. 2) polohovat tak,
aby otvory horní vodicí rukojeti (obr. 4a/pol. 3)
souhlasily s otvory spodní vodicí rukojeti. Pomocí
p
ř
iložených šroub
ů
(obr. 4a/pol. 12) a matic (obr.
4/pol. 8) sešroubovat trubky dohromady. Pomocí
p
ř
iložených upev
ň
ovacích klips
ů
kabelu (obr. 4b/
pol. 11) upevnit lanko plynu a lanko spušt
ě
ní/vyp-
nutí motoru na spodní vodicí rukojeti.
Montáž sb
ě
racího koše (obr. 5)
Vyhazovací klapku (obr. 5/pol. 5) nadzvednout
jednou rukou a sb
ě
rací koš (obr. 5/pol. 6) držet
pomocí druhé ruky na rukojeti a shora zav
ě
sit.
Pozor! Na zav
ě
šení sb
ě
racího koše musí být mo-
tor vypnut a válec se nesmí otá
č
et!
6. Obsluha
Pozor!
Motor je vyexpedován bez oleje. P
ř
ed uve-
dením do provozu proto bezpodmíne
č
n
ě
naplnit olej. Stav oleje se musí kontrolovat
p
ř
ed každým sekáním.
Spušt
ě
ní p
ř
ístroje (obr. 6 - 7)
Aby se zabránilo necht
ě
nému spušt
ě
ní motoru,
je tento vybaven motorovou brzdou (obr. 6/pol. 1),
která musí být vždy aktivována v provozu, protože
by se jinak motor zastavil.
Pozor:
P
ř
i uvoln
ě
ní pá
č
ky motorové brzdy se
tato musí vrátit zp
ě
t do výchozí polohy a motor
se musí zastavit. Pokud tomu tak není, nesmí být
p
ř
ístroj dále používán.
1. Otev
ř
ít benzínový kohout (obr. 7/pol. B). K
tomu nastavit kohout na “ON”.
2. Pá
č
ku syti
č
e (obr. 7 / pol. C) nastavit do
polohy „Choke“. Upozorn
ě
ní: P
ř
i op
ě
tovném
startování teplého motoru není syti
č
v
ě
tšinou
zapot
ř
ebí.
3. Pá
č
ku plynu (obr. 1/pol. 7) nastavit do
st
ř
edové polohy.
4. Stla
č
te pá
č
ku motorové brzdy (obr. 6/pol. 1) a
siln
ě
zatáhn
ě
te za startovací lanko (obr. 7/pol.
A), až motor nasko
č
í.
5. Motor nechat krátce zah
ř
át a poté pá
č
ku
syti
č
e (obr. 7/pol. B) nastavit do polohy
“RUN”.
6. Pomocí
pá
č
ky plynu (obr. 6/pol. 7) m
ů
že být
regulován po
č
et otá
č
ek válce s noži (želva =
pomalu / zajíc = rychle)
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 74
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 74
29.09.2016 17:58:57
29.09.2016 17:58:57
