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• Das Gardigo-Gerät Marder-Schock Plus sollte an einer Stelle des Motorraumes einge-
baut werden, die vor Spritzwasser und allgemeiner Verschmutzung geschützt ist. Er
wird mit Blechschrauben oder Kabelbindern im Motorraum an der Karosserie befes-
tigt. Achten Sie beim Einbau darauf, dass Sie den LED-Lichtblitz [ ] nicht abdecken.
• Entfernen Sie während des Einbaus die Feinsicherung aus der Plus-Leitung [ ].
Damit schützen Sie sich während des Einbaus vor versehentlichen Kurzschlüssen
und Berührungen der Hochspannungsplättchen.
• Das Anschlusskabel [ ] (rot) zur Autobatterie ist so zu verlegen, dass es nicht mit
beweglichen oder heißen Teilen (z. B. Lüfterrad, Auspuffkrümmer) in Berührung
kommt. Sichern Sie es mit Kabelbinder.
• Verbinden Sie das rote Kabel [ ] mit dem Pluspol der Auto-Batterie und das braune
Kabel [ ] mit dem Minuspol.
• Das graue Kabel [ ] wird an Klemme 15 (geschaltetes Plus z. B. Zündschloss, Au-
toradio) der Autobatterie angeschlossen. Die Steuerung schaltet das Gerät auto-
matisch ein, wenn die Zündung abgeschaltet wird, und automatisch aus, wenn die
Zündung eingeschaltet wird.
• Wichtig:
Sollte lhr Fahrzeug über ein CAN/BUS verfügen, installieren Sie das graue
Kabel an der Sicherung der Klemme 15.
• Falls der Anschluss über die Klemme 15 defekt oder nicht möglich ist, muss das Gerät
an eine vibrationsreiche Stelle im Motorraum sicher befestigt werden. Die Vibratio-
nen des Motors können das Gerät ausschalten. Wird der Motor ausgeschaltet, schal-
tet sich das Gerät automatisch nach 60 Sekunden ein (Ausschaltautomatik).
• Montieren Sie die Hochspannungsplättchen [ / ] an den Stellen, an denen ein in
den Motorraum eindringender Marder sie zwangsläufig berührt. Die Hochspannungs-
plättchen haben an den vier Ecken jeweils eine Bohrung von 3,1 mm Durchmesser.
Durch zwei Löcher sind die Leitungen gezogen. Die zwei freien Bohrlöcher sind zur
Befestigung an der Karosserie mit Blechschrauben (2,9 mm) oder Kabelbindern vor-
gesehen.
Beachten Sie beim Einbau der Hochspanunngsplättchen folgende Punkte:
• Die Hochspannungs-Kontaktmodule sollten im Motorraum so angebracht werden,
sodass der Marder beim Eindringen in den Motorraum unweigerlich zwei Kontakt-
plättchen berühren muss.
• Achten Sie darauf dass die Kabel nicht mit beweglichen oder heißen Teilen in Verbin-
dung kommen.
• Ein direkter Kontakt zwischen den Hochspannungsplättchen (Plus) und den mit
Minus gekennzeichneten Plättchen oder der Fahrzeugmasse führt zu einem Kurz-
schluss, der das komplette Gerät zerstören kann! Funkenüberschläge von den Plätt-
chen zu Teilen der Autoelektrik kann es nicht geben, da die anliegende Spannung von
