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• El cable de conexión para la batería [ ]
del coche tiene que ser colocado de manera
que no pueda tocar piezas calientes (por ejemplo el rodete ventilador, el colector de
escape). Fíjelo con bridas.
• Conecte el cable rojo [ ] al polo positivo de la batería del coche y el cable marrón [ ]
al polo negativo.
• El cable gris [ ] se conecta al borne 15 (positivo de batería, por ejemplo la cerradura
de encendido o autorradio). El dispositivo se activa automáticamente al apagar el
motor y se desactiva automáticamente al encenderlo.
Importante:
Si el vehículo dispone de un sistema CAN BUS, conecte el cable gris al
fusible del borne 15.
• Si la conexión por el borne 15 está defectuosa o no es posible, hay que fijar el disposi-
tivo en un sitio dentro del compartimento del motor donde haya muchas vibraciones.
Las vibraciones del motor apagan el dispositivo. Al apagarse el motor, el dispositivo
se enciende automáticamente al cabo de 60 segundos (sistema automático de des-
conexión).
• Instale las plaquitas de alta tensión de manera [ / ] que una marta que entre en
el compartimento del motor tenga que tocarlas forzosamente. Las plaquitas de alta
tensión tienen [ ] esquinas con taladros con un diámetro de 3,1 mm cada uno. Los
cables pasan por dos de ellos. Los otros dos agujeros se utilizan para fijar el disposi-
tivo en la carrocería con tornillos para chapas (2,9 mm) o con bridas.
Tenga en cuenta los siguientes aspectos en lo que se refiere al montaje de los módu-
los de alto voltaje:
• Los módulos de contacto de alta tensión tienen que ser posicionados en el comparti-
mento del motor de tal manera que la marta, al entrar en el compartimento, tendrá
que tocar dos plaquitas de contacto.
• Asegúrese de que los cables no toquen piezas móviles o calientes.
• ¡Contacto directo entre las plaquitas de alta tensión (+) y las plaquitas negativas o el
chasis del vehículo resulta en un cortocircuito que puede destruir todo el dispositivo!
No es posible que chispas salten de las plaquitas a las piezas eléctricas del coche, ya
que la tensión de 400 +/– 50 V sólo puede producir chispas con una longitud máxima
de 0,7 mm. Una distancia de 5 mm de otras piezas eléctricas ayuda a evitar posibles
riesgos.
¡Por favor, fijar la etiqueta adhesiva de aviso amarilla en un sitio bien visi-
ble dentro del compartimiento del motor para poner sobre aviso respecto a
la alta tensión a los empleados de su taller mecánico!
