Störungssuche und –beseitigung
Situation
Mögliche Ursache
Störungsbeseitigung
Luftleck unter dem
Wagenheber
Anschlussstück oder Luftleitung sind nicht
richtig angeschlossen oder Luftleitung ist defekt
Anschluss wiederholen oder Luftleitung
bzw. Anschlussstück nach Überprüfung
auswechseln
Luftleck am
Ölzylinder
Staubdichtung oder Dichtung und Zylinder sind
defekt
Nach Überprüfung Staubdichtung bzw.
Dichtung austauschen oder Ersatzteile
einsetzen
Kleine Ölleckage Während des Transports ist Öl in die Luftleitung
gelaufen.
Keine Notwendigkeit einer Reparatur bei
ordnungsgemäßer Funktion
Große Ölleckage 1. Das Gerät wurde im umgekippten Zustand
betrieben.
2. Anschlussstück der Ölzufuhr oder Dichtung
des Ölzylinders ist defekt.
3. Innenwand des Zylinders ist defekt.
1. Der
Betrieb
des
Geräts
im
umgedrehten Zustand ist streng untersagt.
Falls sich das Gerät nicht in diesem
Zustand befindet, prüfen Sie nach, ob
genügend Öl im Ölbehälter ist. Füllen Sie
gegebenenfalls Öl nach.
2. Überprüfen und Ersatzteile einbauen
3. Zylinder überprüfen und reparieren
Boosterpumpe
funktioniert nicht
1. Einwegventil oder Feder defekt (siehe Abb.
B).
2. Booster-Kolben oder Booster-Zylinder ist
defekt.
3. Luftdruck reicht nicht aus, Luftleitung
abgesprungen oder Lufteinlass verstopft.
1. Überprüfen und Ersatzteil einbauen
2. Überprüfen und reparieren, ggf.
Ersatzteil einbauen.
3. Prüfen, ob ein Luftdruck von 8-12
bar anliegt und die Luftleitung intakt ist.
Boosterpumpe
arbeitet
einwandfrei, aber
Zylinder bewegt
sich nicht nach
oben.
1. Zu wenig Öl
2. Die Stahlkugel des Einwegventils ist
blockiert.
3. Ölzylinder defekt
1. Hydrauliköl nachfüllen
2. Anschluss
des
Öleinlasses
auseinander nehmen und Einwegventil
und Feder ausbauen und reinigen
3. Zylinder überprüfen und reparieren
Gerät funktioniert
lastfrei, hebt aber
mit schwerer Last
gar nicht oder
langsam.
1. Luftdruck reicht nicht aus, Luftleitung
abgesprungen oder Lufteinlass verstopft.
2. Einwegventil ist verstopft/blockiert.
3. Hydrauliköl ist dick geworden.
1. Prüfen, ob ein Luftdruck von 8-12
bar anliegt und die Luftleitung intakt ist.
2. Alle Einwegventile prüfen und zur
Reinigung auseinander bauen.
3. Hydrauliköl wechseln
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