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Schließfunktion

autosafe 

833P – 1-flügelig:

 

 

 

Panikfunktion E:

 Beim Schließen der Tür fahren automa-

tisch alle Fallen und der Hauptriegel aus. Geöffnet wird von 
innen durch Betätigung des Drückers oder des Stangengriffs, 
von außen über den Zylinderschlüssel. 

Panikfunktion B:

 Wie vor, jedoch kann der Außendrücker 

zusätzlich über den Zylinderschlüssel aktiviert oder deaktiviert 
werden. Die jeweils gewählte Schaltstellung (Außendrücker 
aktiv oder inaktiv) bleibt unabhängig von einer Paniköffnung 
bestehen.

autosafe 

833P – 2-flügelig: 

 

Panikfunktion E:

 Beim Schließen beider Türen fahren auto-

matisch alle Fallen und der Hauptriegel (Gangflügel) und 
alle Treibriegelstangen (Standflügel) aus. Ungehinderte 
Flucht von innen durch Betätigung des Drückers oder 
Stangengriffs sowohl auf der Gang- als auch auf der 
Standflügelseite. Bei der Not-Öffnung des Standflügels 
werden die Treibriegelstangen eingezogen und gleichzei-
tig alle Verriegelungen des Gangflügels zurückgeschoben. 
Die Treibriegelstangen arretieren in  dieser Position selbsttätig.
Dadurch wird eine Behinderung beim Schließen des 
Standflügels verhindert und auch der Bodenbelag kann nicht 
beschädigt werden. Erst beim Schließen des Standflügels 
löst ein Schaltschloss automatisch die Verriegelungen der 
Stangen nach oben und unten aus.

Panikfunktion B:

 Wie vor, jedoch kann der Außendrücker 

des Gangflügels zusätzlich über den Zylinderschlüssel 
aktiviert oder deaktiviert werden. Die jeweils gewählte
Schaltstellung (Außendrücker aktiv oder inaktiv) bleibt 
unabhängig von einer Paniköffnung bestehen.

 Bedienungsanleitung

GB

DE

3

autotronic 

834P – 1-flügelig: 

 

 

Panikfunktion E:

 Beim Schließen der Tür fahren automa-

tisch alle Fallen und der Hauptriegel aus. Geöffnet wird von 
innen durch Betätigung des Drückers oder des Stangengriffs, 
von außen über den Zylinderschlüssel. Zusätzlich ist eine 
Öffnung über die FUHR Funk-Zutrittsmodule oder jedes 
andere Zutrittskontrollsystem möglich. 

Panikfunktion B:

 Wie vor, jedoch kann der Außendrücker 

zusätzlich über den Zylinderschlüssel aktiviert oder deaktiviert 
werden. Die jeweils gewählte Schaltstellung (Außendrücker 
aktiv oder inaktiv) bleibt unabhängig von einer Paniköffnung 
bestehen.

autotronic 

834P – 2-flügelig: 

 

 

Panikfunktion E:

 Beim Schließen beider Türen fahren auto-

matisch alle Fallen und der Hauptriegel (Gangflügel) und 
alle Treibriegelstangen (Standflügel) aus. Ungehinderte 
Flucht von innen durch Betätigung des Drückers oder 
Stangengriffs sowohl auf der Gang- als auch auf der 
Standflügelseite. Bei der Not-Öffnung des Standflügels 
werden die Treibriegelstangen einge zogen und gleichzei-
tig alle Verriegelungen des Gangflügels  zurückgeschoben. 
Die Treibriegelstangen arretieren in dieser Position selbsttätig.
Dadurch wird eine Behinderung beim Schließen des 
Standflügels verhindert und auch der Bodenbelag kann nicht 
beschädigt werden. Erst beim Schließen des Standflügels 
löst ein Schaltschloss automatisch die Verriegelungen der 
Stangen nach oben und unten aus.

Panikfunktion B:

 Wie vor, jedoch kann der Außendrücker 

zusätzlich über den Zylinderschlüssel aktiviert oder deakti-
viert werden. Die jeweils gewählte Schaltstellung (Außen-
drücker aktiv oder inaktiv) bleibt unabhängig von einer 
Paniköffnung bestehen.

autosafe 

833P/

autotronic 

834P  – 

kontrollierte Fallenfeststellung: 

 
Diese optionale Ausführung ist bei der Panikfunktion E
verfügbar. Beachten Sie bitte, dass diese Funktion nicht für 
Feuer- und Rauchschutztüren zulässig ist.
 

Fallenfeststellung aktivieren

Durch Betätigung des Drückers oder Stangengriffes alle
Verriegelungselemente einfahren (1) und den Zylinder-
schlüssel in Verschlussrichtung bis zum Anschlag dre-
hen (2). Drücker oder Stangengriff wieder entlasten, den 
Zylinderschlüssel zurückdrehen und abziehen (3). Alle 
Verriegelungselemente bleiben nun eingezogen.
 

Fallenfeststellung lösen

Den Zylinderschlüssel in Öffnungsrichtung bis zum An-
schlag drehen, den Zylinderschlüssel zurückdrehen und 
abziehen (4). Alle Verriegelungselemente sind nun wieder 
freigegeben.

Mit dem Drücker/Stangengriff alle 
Verriegelungselemente einziehen.

Bei dieser Beschlagstellung den 
Zylinderschlüssel in Verschluss-
richtung bis zum Anschlag drehen.

2

1

Alle Verriegelungselemente bleiben 
nun eingezogen.

Zur Lösung der Fallenfeststellung 
den Zylinderschlüssel in Öffnungs-
richtung bis zum Anschlag drehen.

4

3

1

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2

4

Summary of Contents for Autosafe 833P

Page 1: ...iber weiterzugeben Montage Bedienungs und Wartungsanleitung Installation operation and maintenance instructions MBW12 09 14 4 WWW FUHR DE The xing instructions must be carefully taken into account dur...

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Page 3: ...Die jeweils gew hlte Schaltstellung Au endr cker aktiv oder inaktiv bleibt unabh ngig von einer Panik ffnung bestehen autotronic 834P 2 fl gelig Panikfunktion E Beim Schlie en beider T ren fahren aut...

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Page 6: ...de by operating either the lever handle or the push bar and from the outside via the profile cylinder key In addition it is possible to open by means of the FUHR radio controlled access control module...

Page 7: ...ed protect the door leaf against permanent dislocation When using a panic push bar or a touch bar its rotary motion must be lined up with the spindle receiver hole active leaf 30 and passive leave 40...

Page 8: ...a month but after approx 20 000 cycles of operation at the latest At the same time the panic emergency opening function is to be checked Depending on the requirements fixing screws must be tightened...

Page 9: ...9 Montagehinweise Installation instructions GB DE...

Page 10: ...f r T ren Fenster und Tore auch online einsehbar auf www fuhr de Further drawings you will find in our catalogue Sicherungssysteme f r T ren Fenster und Tore also shown on www fuhr de Hauptschlosskast...

Page 11: ...Fenster und Tore also shown on www fuhr de autosafe 833P autotronic 834P Zur Bewegung des Gangfl gels erforderlich Necessary for moving the active leaf Bitte fordern Sie eine detaillierte Fr szeichnu...

Page 12: ...ax 5mm max 5mm 44 Magnetkontakt f r Motorantrieb magnetic contact for motor drive Einsetzen des Magneten inserting the magnet SW2 SW2 Fallenumstellung latch changing Verstellung der Schlie teile Schli...

Page 13: ...s als Wechsel oder Dr cker Dr cker Garnitur Emergency exit locking mechanism with lever knob or lever lever set Montage gem Anleitung des Beschlagherstellers Installation according to the hardware man...

Page 14: ...ngenbeschlag Panic exit locking mechanism with panic bar Montage gem nach folgender Anleitung Installation according to following manual B A 3 0 3 B A 3 0 3 Ausf hrung version A Edelstahl stainless st...

Page 15: ...15 2 mm 10 mm 3 5 mm 3 5 mm 3 5 mm 8 mm 8 mm 8 mm 3 5 mm 3 5 mm 8 mm 8 mm 2 mm 10 mm 8 mm 3 5 mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 GB DE...

Page 16: ...ornma e 35 45 55 und 65 mm Nussvierkant 9 mm Nussdrehwinkel 40 T rfl gelh he max 2 520 mm T rfl gelbreite min 1 000 mm max 1 320 mm Technical details single leafed Locking systems for the active leaf...

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