CONFIGURATION DU VARIATEUR
Sélection de l’entrée de pression (DIP SW2 – Position 1)
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Courant maximal (DIP SW1 – Positions 1–5)
Si SW1 – Position 6 ou 7 est en position
UP
(haute), les commutateurs 1-5 sont réattribués à la configuration
des réglages de courant maximal pour les moteurs en surface ou PSC.
Utilisez le tableau suivant pour choisir la combinaison de commutateurs DIP qui correspond à une valeur de
courant de surcharge égale ou inférieure au courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur.
Sélection de l’entrée de pression (DIP SW2 – Position 1)
Assurez-vous que le variateur est configuré pour le type de capteur de pression ou de transducteur utilisé :
•
Si vous utilisez un capteur de pression standard (inclus), DIP SW2 Position 1 doit être en
position
PS
(basse).
•
Si vous utilisez un transducteur de pression de 4-20 mA (facultatif), DIP SW2 Position 1
doit être en position
XDCR
(haute).
Ajuster le réglage de pression
IMPORTANT :
Surveillez le manomètre durant le démarrage initial pour vous assurer que
le système n’est pas trop pressurisé.
Capteur de pression :
Le capteur (1) est configuré en usine sur 3,4 bars (50 psi), mais peut
être ajusté par l’installateur à l'aide de la procédure suivante :
•
Retirez le capuchon d’extrémité en caoutchouc.
•
Avec une clé hexagonale de 5,55 mm (7/32 po) (2), tournez la vis de réglage dans le
sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre pour diminuer la pression. La plage de réglage se situe entre 1,7
et 5,5 bars (25 et 80 psi). Remarque : 1/4 de tour = environ 0,2 bars (3 psi).
•
Remettez le capuchon d’extrémité en caoutchouc.
•
Recouvrez les bornes du capteur de pression avec le cache en caoutchouc fourni.
N’exposez pas le cache à la lumière du soleil directe.
IMPORTANT :
Ne dépassez pas l’arrêt mécanique sur le capteur de pression.
Courant maximal
SW1
1
2
3
4
5
4.6 A
4.7 A
5.0 A
6.0 A
6.2 A
6.4 A
8.1
8.4
9.1
9.5
9.8
10.0
10.4
11.0
12.0
13.1
