INFORMACIÓN DEL PRODUCTO
Verificaciones previas al funcionamiento
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Verificaciones previas al funcionamiento
Comprobación del líquido de motor
Rellene con líquido de motor original de Franklin Electric FES93 (concentrado FES92 id. n.° 308 353 941,
recipiente de 5 litros) o agua potable limpia.
¡Nunca use agua destilada!
Los motores de diez pulgadas (25.4 cm) llevan aproximadamente 20 litros de líquido, y los motores de doce
pulgadas (30.48 cm) llevan aproximadamente 41 litros.
Ventilación del motor
10 pulgadas (25.4 cm)
1.
Coloque el motor en posición horizontal, de
modo que la válvula de llenado (2) se encuen
-
tre en la posición más alta.
2. Retire el tapón (21) de la válvula de llenado
(2).
3. Empuje con cuidado el pasador de prueba (1)
dentro de la válvula de llenado (2) hasta que
salga aire y algo de líquido.
4. Introduzca el pasador de prueba (1) a través de la abertura en la carcasa del diafragma (3)
(abertura de la cubierta descentrada) hasta que sienta resistencia.
5. Mida la distancia real del diafragma hasta el costado de la abertura en la cubierta del diafragma.
Si el resulta
-
do medido no es 64 mm
2 mm, llene a tope con el líquido de motor o drene com
-
pletamente y vuelva a llenar.
12 pulgadas (30.48 cm)
Place the motor vertically and remove the PT100 plug. The fluid level must be up to the bottom of
the threaded hole.
oloque el motor en posición vertical y retire el tapón PT100. El nivel del líquido debe tocar la parte inferior
del orificio roscado.
Reposición del nivel del motor
10 pulgadas (25.4 cm)
1.
Aplique la jeringa de llenado (4) a la válvula de llenado (2).
2. Rellene con líquido de llenado del motor hasta que el valor de la posición del
diafragma sea inferior al valor objetivo.
12 pulgadas (30.48 cm)
1.
Retire el tapón roscado PT100.
2. Llene el motor con líquido en exceso.
3. Vuelva a colocar el tapón roscado PT100.
Riesgo de lesiones corporales o daños a bomba u otros equipos.
•
Llene el motor con suficiente líquido de motor.
•
Siempre use gafas de seguridad y guantes cuando drene y llene el motor.
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