Climas extremos
Si maneja en climas extremadamente fríos (menos de –36° C [–34° F]):
•
Puede ser necesario aumentar la concentración del líquido
refrigerante por encima del 50%.
•
NUNCA aumente la concentración del líquido refrigerante por
encima del 60%.
•
Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
encima del 60% disminuyen las características de protección
contra el sobrecalentamiento que posee el líquido refrigerante
del motor y pueden causar daños en el motor.
•
Consulte la tabla en el envase del líquido refrigerante para
asegurarse que la concentración de líquido refrigerante de su
vehículo proporcione la protección adecuada contra el
congelamiento a las temperaturas en que maneja durante los
meses de invierno.
Si conduce en climas extremadamente cálidos:
•
Todavía es necesario mantener la concentración del líquido
refrigerante por encima del 40%.
•
NUNCA disminuya la concentración del líquido refrigerante por
debajo del 40%.
•
Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
debajo del 40% disminuyen las características de protección
contra la corrosión que posee el líquido refrigerante del motor
y pueden causar daños en el motor.
•
Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
debajo del 40% disminuyen las características de protección
contra el congelamiento que posee el líquido refrigerante del
motor y pueden causar daños en el motor.
•
Consulte la tabla en el envase del líquido refrigerante para
asegurarse que la concentración de líquido refrigerante de su
vehículo proporcione la protección adecuada a las
temperaturas en que maneja.
Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben usar una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y de agua
destilada para un sistema de enfriamiento óptimo y para la protección
del motor.
2008 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
290
