depósito del líquido refrigerante
cuando el motor esté frío
, hasta que
se obtenga el nivel de llenado apropiado.
No agregue líquido refrigerante del motor cuando el motor esté
caliente. El vapor y los líquidos candentes, liberados de un
sistema de enfriamiento caliente, pueden producirle quemaduras
graves. También puede sufrir quemaduras si derrama líquido
refrigerante en las piezas calientes del motor.
No coloque líquido refrigerante del motor en el contenedor del
líquido lavaparabrisas. Si se rocía en el parabrisas, el líquido
refrigerante del motor puede dificultar la visión a través del parabrisas.
•
Agregue Motorcraft Premium Gold Engine Coolant o un
equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSS-M97B51-A1.
Consulte
Especificaciones de productos de
mantenimiento y capacidades
en este capítulo.
Nota:
el uso de Motorcraft Cooling System Stop Leak Pellets o de un
producto equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSS-M99B37-B6, puede oscurecer el color de Motorcraft Premium Gold
Engine Coolant de amarillo a canela.
Nota:
en motores de 2.3L, cuando agregue más de 0.95 litros (un cuarto
de galón) de líquido refrigerante, es necesario usar la válvula de descarga
de líquido refrigerante. Si no descarga el sistema de enfriamiento al
agregar líquido refrigerante, se podrían producir daños en el motor.
Consulte la sección Enfriamiento del
Manual del taller
.
•
No agregue ni mezcle un líquido refrigerante color naranja de
larga vida como el Motorcraft Specialty Orange Engine
Coolant, que cumple con la especificación WSS-M97B44-D o
DEX-COOL
威
de Ford, con el líquido refrigerante que viene de
fábrica.
La mezcla de Motorcraft Specialty Orange Engine Coolant o
cualquier producto de larga vida de color naranja, como DEX-COOL
威
,
con su líquido refrigerante de fábrica, puede hacer que se degrade la
protección contra la corrosión.
•
En caso de emergencia, se puede agregar una gran cantidad de agua
sin líquido refrigerante del motor para poder llegar a un taller de
servicio para su vehículo. En este caso, el sistema de enfriamiento se
debe drenar y volver a llenar lo antes posible con una mezcla 50/50 de
líquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregar solamente
agua (sin líquido refrigerante del motor) puede provocar daños en el
motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelamiento.
2008 Mariner
(mrn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
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