3.1 Ankuppeln eines Sattelanhängers
1. Sicherstellen, dass die Feststellbremse des Sattelanhängers angelegt
und die Sattelkupplung geöffnet und für das Ankuppeln bereit ist
(siehe Abb. 3). Im Zweifelsfall das Verfahren für das Abkoppeln
(Abschnitt 3.3) durchführen, bis die Sattelkupplung vollständig
geöffnet ist.
2. Sicherstellen, dass die Aufliegerplatte des Sattelanhängers sich etwas
unter dem Niveau der Sattelkupplung befindet (siehe Abbildung 4 ),
allerdings um nicht mehr als 50 mm.
3. Zugmaschine langsam zurückfahren (ca. 2-3 km/h ist venünftig) und
den Königszapfen immer mittig zur Sattelkupplung halten, bis die
Sattelkupplung verriegelt.
3.2 Korrekten Verschluss der Sattelkupplung prüfen
Um sicherzustellen, dass die Sattelkupplung mit ordnungsgemäß im
Mechanismus verriegeltem Königszapfen geschlossen ist, die
nachfolgenden Sicherheitsprüfungen durchführen.
Prüfen, ob der Zuggriff ordnungsgemäß geschlossen ist Das Verfahren
hierfür unterscheidet sich in Abhängigkeit vom Typ des Zuggriffs, mit dem
die Sattelkupplung ausgerüstet ist.
Standard-Zuggriff
Die Sattelkupplung ist nur dann ordnungsgemäß geschlossen, wenn die
innere Kerbe am Zuggriff unter der Sattelkupplung nicht zu sehen ist und
sich der Karabinerhaken in die Bohrung einstecken lässt (siehe Abb. 5).
Montage- und Betriebsanleitung Sattelkupplung 3000
5
B E D I E N U N G
Deutsch
200mm approx
Handle block
Handle will be pushed out
by 200mm approx and slot
latched on handle block.
Abbildung 3 - Sattelkupplung in geöffneter Position
Trailer below level of fifthwheel
Abbildung 4 - Höhen von Sattelkupplung und Auflieger
Abbildung 5 - Verriegeln einer Sattelkupplung mit Standard-Zuggriff
Ca. 200 mm
Riegelblock
Anhänger unter Niveau der Sattelkupplung
Zuggriffriegel wird
ca. 200 mm nach
vorne geschwungen
und Kerbe am
Riegelblock eingeklinkt
