Flyer Upstreet6, Original Instruction Manual

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Regolare l’elasticità
Accertarsi che i livelli di pressione su forcella e
ammortizzatori siano aperti, ossia che siamo im-
postati sulla posizione “Open” .
Riempire la camera d’aria secondo la tabella . Per
far fuoriuscire l’aria dalla camera d’aria, rimuove-
re il tappo e premere il perno della valvola verso il
basso oppure premere il pulsante di sgonfiaggio
sulla pompa dell’ammortizzatore .
La pressione dell’aria nell’elemento di
sospensione posteriore non può supera-
re il valore massimo indicato nel relativo
manuale di istruzioni .
Su alcune forcelle sono presenti i valori indicativi
relativi alla pressione dell’aria .
1 . Possono essere necessarie altre
pressioni dell’aria o impostazioni .
Esempio: diversi stili di guida e im-
pieghi necessitano una pressione de-
ll’aria e un’elasticità differenti. Tale
processo di regolazione serve pertan-
to solo come punto di partenza .
2 . Chiudere sempre il tappo della val-
vola sull’elemento di sospensione
durante la guida per evitare infiltrazi -
oni di sporco .
Spostare l’anello a 0 per la visualizzazione del
percorso di sospensione contro la camera d’aria/
il tubo a immersione a forcella inferiore .
Disporsi con attenzione al centro dell’E-Bike e
scendere di nuovo .
Importante: se, nel salire e scendere, la biciclet-
ta viene caricata troppo, le letture ottenute sono
imprecise .
Verificare la posizione dell’anello a 0 sull’alloggia -
mento dell’elemento della sospensione. Verificare
se l’elasticità è intorno al 25% .
Se l’elasticità è inferiore al valore consigliato dal
produttore della bicicletta e, quindi, l’elemento
dellasospensione viene compresso per meno del
25%, sarà necessario ridurre la pressione dell’aria .
Se l’elasticità è maggiore del valore consigliato dal
produttore della bicicletta, aumentare la pressione
dell’aria . La pressione dell’aria nell’ammortizzatore
posteriore non può superare il valore massimo in-
dicato nel relativo manuale di istruzioni .
Richiudere il tappo dell’aria .
Estensione regolabile
L’estensione determina la velocità con cui l’ele-
mento di sospensione, dopo la compressione,
raggiunge la massima estensione . Gli elemen-
ti di sospensione presentano un regolatore di
espansione rosso . L’elemento di sospensione si
estende più velocemente quando la manopola di
regolazione è ruotata completamente in senso
antiorario . L’elemento di sospensione si estende
più lentamente quando la manopola di regolazio-
ne è ruotata completamente in senso orario .
Regolare l’estensione
È possibile definire il punto di partenza per la re -
golazione dell’estensione su un marciapiede .
Occorre aver già regolato l’elasticità
della sospensione quando si desidera re-
golare l’estensione dell’ammortizzatore .
Eseguire questo test in un’area sicura e
senza traffico!
Ruotare completamente il regolatore di estensio-
ne in senso antiorario .
Guidare con la bicicletta sotto il livello di un mar-
ciapiede, restando seduti sulla sella . Contare la
frequenza della sospensione . L’elemento di sos-
pensione va impostato in modo che la sospensio-
ne avvenga una sola volta .
Se l’elemento si sospende per più volte, ruo-
tare il regolatore di estensione con un clic in
senso orario . Andare di nuovo sotto il livello del
marciapiede e contare nuovo nuovamente la
frequenza della sospensione . Ripetere questo
passaggio finché l’elemento non venga sospeso
una sola volta .
Annotare quanti clic (rotazioni) occorrono per
impostare il regolatore ruotandolo in senso anti-
orario dalla posizione massima . Questa sarà l’im-
postazione di estensione .
In presenza di una forcella di sospensione con
estensione impostata correttamente, la ruota
anteriore non deve sollevarsi quando la forcel-
la viene compressa in posizione e poi rilasciata
bruscamente . Se la ruota anteriore si stacca dal
terreno durante questo test, regolare l’estensione
con un altro clic e ripetere la verifica.
L‘uso di una sospensione modifica la dis -
tanza dei pedali dal suolo durante la gui-
da . Durante la marcia in curva o il supera-
mento di dossi tenere i braccetti delle
pedivelle sempre in posizione orizzontale
per evitare di toccare il suolo con i pedali .
I componenti della sospensione e del
meccanismo sono rilevanti per la sicu-
rezza della sua FLYER . Controllarli ed
eseguire la manutenzione necessaria a
intervalli di tempo regolari . Far eseguire
un’ispezione a intervalli di tempo regola-
ri da un rivenditore specializzato FLYER .
Il meccanismo lavora meglioe funziona