![Flotec AutoJet 1000 Use And Maintenance Manual Download Page 57](http://html1.mh-extra.com/html/flotec/autojet-1000/autojet-1000_use-and-maintenance-manual_2307559057.webp)
1) PUMPEN GÅR INTE
1) Vattenbrist.
2) Pumpen blockerad.
3) Ingen elektricitet.
4) PRESSUREMATE defekt.
1) Den röda LED-indikatorn lyser (FEL). Spåra
orsaken, återställ funktionen genom att
trycka på knappen för omstart, RESTART
2) Spåra orsaken och frigör pumpen.
3) Kontrollera att spänning är tillförd och att
uttaget är väl anslutet. Den gröna LED-
indikatorn (ström på) är avstängd
4) Kontakta kundservice.
2) PUMPEN STANNAR INTE
1) Kontrollera och rengör apparaten vid behov.
2) Se punkt 4.
3) Kontakta kundservice.
1) Start-knappen blockerad.
2) Pumpen suger in luft.
3) PRESSUREMATE defekt.
3) ELPUMPEN SLÄPPER INTE
UT VATTEN, MOTORN GÅR INTE
4) MOTORN GÅR, MEN
ELPUMPEN SLÄPPER INTE
UT VÄTSKA
1) Suger upp luft.
1) Kontrollera att fogarna är täta.
- Kontrollera att vätskenivån inte har
sjunkit
under det lägsta värdet.
- Kontrollera att den understa ventilen är
tät och inte blockerad.
1) Försörjning saknas.
2) Motorskydd utlöst.
3) Kondensator trasig.
4) Axel blockerad.
5) ELPUMPEN STANNAR
EFTER ATT HA GÅTT EN KORT
STUND P G A ATT MOTORNS
TERMOSKYDD UTLÖSTS
1) Kontrollera att spänning är tillförd och att
uttaget är väl anslutet. Den gröna LED-
indikatorn (ström på) är avstängd
2) Spåra orsaken, återställ funktionen genom
att trycka på RESTART-knappen. Om
värmereglaget ingriper, ska du vänta tills
systemet kylts av.
3) Kontakta kundservice.
4) Spåra orsaken till blockeringen:
a) Försäkra dig om att ha kopplat bort
kabeln från strömmen
b) Ta bort fläktlocket
c) Försök frigöra spindeln genom att låta
avkylningsfläkten rotera.
Om problemet kvarstår, ska du kontakta
kundservice
1) Försörjningen överenstämmer inte
med den enligt brickan angivna.
2) Turbin blockerad av solid partikel.
1) Kontrollera spänningen i ledningarna i
strömkabeln.
2) Kontakta kundservice.
Om felet inte har avhjälpts genom att följa dessa steg måste kundservicen tillkallas.
FEL
MÖJLIG ORSAK
ÅTGÄRD
55
SE
5
Under normala förhållanden har FLOTEC AUTOJET har inte behov av något underhåll. För att förebygga möjliga besvär
är det rekommendabelt att kontinuerligt kontrollera tryck och strömförbrukning. En tryckminskning är symptom på
slitage av elpumpen. Sand och andra korrosiva material i den pumpade vätskan orsakar snabbt slitage och en nergång
i prestationsförmågan. Om så är fallet är det tillrådligt att använda ett filter. En ökning av strömförbrukningen är ett
tecken på en onormal mekanisk friktion i pumpen och/eller i motorn.
Ifall elpumpen kommer att vara oanvänd för en längre tid (t.ex. ett helt år) är det rekommendabelt att fullständigt
tömma den (genom att öppna urtappningskranen, se fig. 1 n. 10), skölja ur den med rent vatten och ställa den på ett
ställe som är torrt och skyddat för kyla.
Kap. 7 Underhåll och felsökning
FARA
Risk för elektriska
urladdningar
Innan man utför vilken som helst typ av underhåll ska pumpen
kopplas bort från elanslutningsnätet.
SE
Summary of Contents for AutoJet 1000
Page 60: ...58 GR GR 3 7 30 mA Teflon 5 1 FLOTEC AUTOJET 3 HO7 RN F 4 30 mA DIN VDE 0100T739...
Page 90: ...88 RUS RUS 3 4 30 mA DIN VDE 0100T739 FLOTEC AUTOJET 3 H07 RN F o 5 1 30 mA...
Page 93: ...Fig 1 91...
Page 94: ......
Page 95: ......