51
Fig. 7
A
B
C
D
E
F
5.2 M
ONTAJE
DEL
DISCO
Y
DE
LA
RUEDA
PERFILADORA
-
UTILIZADO
SOLAMENTE
EN
FRS 51
• Las operaciones de sustitución del disco
deben ser efectuadas con la máquina apa-
gada y desconectada de la red de alimen-
tación eléctrica.
• Para la sustitución del disco utilizar
solamente las llaves suministrada con el
equipamiento.
• Utilizar únicamente discos diamantados
adecuados a las características técnicas de
la máquina y del producto que hay que
cortar.
• Usar siempre discos cuyo diámetro no
exceda los valores indicados en los datos
técnicos (véase apartado 3.1), dado que esa
condición influye en la profundidad máxima
de corte y en la longitud útil de trabajo.
• Asegurarse de que el disco diamantado
utilizado esté perfectamente equilibrado,
centrado, derecho y bien ajustado.
• No cortar piezas de material demasiado
grandes, pequeñas o de difícil emplaza-
miento para el corte.
• La duración del disco depende del uso diario de la
máquina, del tipo y del espesor del material utilizado,
de la regularidad del flujo de agua sobre el disco.
• Sustituir el disco en cuanto se note que la calidad de
corte nos es perfecta por efecto del desgaste o la
deformación, un disco deformado es fuente de peligro.
1.
Inclinar el disco a 45º y aflojar los 2 tornillos
A
(Fig.
7) de ajuste del cárter de protección del disco me-
diante una llave de 10 mm extraer el cárter
B
(Fig. 7)
de su sitio levantándolo.
2.
Modelo FRS 51 bloquear el eje
C
(Fig. 7) del motor
introduciendo un perno en el orificio central; destor-
nillar la tuerca de bloqueo girándola en el sentido de
las manecillas del reloj con la llave
D
(Fig. 7) de 30
mm suministrada con el equipamiento.
Modelos FRS 30 & 38, el eje se bloquea con una
llave hexagonal de 6 mm desde la tapa posterior del
motor; en la parte anterior, destornillar la tuerca de
bloqueo girándola en el sentido de las manecillas
del reloj con la llave de 19 mm.
3.
Después de extraer el disco, comprobar el estado
de la brida y de la contrabrida
E
(Fig. 7) y, si es
necesario, limpiarlas o rectificarlas con papel
abrasivo fino.
Note
: Cuando se utiliza la rueda de perfilado en el
FRS 51, no se monta la brida externa
E
(Fig. 7).
4.
Montar el nuevo disco respetando la dirección de
rotación; es decir que la dirección de la flecha
grabada en la herramienta
F
(Fig. 7) debe coincidir
con la dirección de la flecha que se encuentra sobre
el cárter (en el sentido de las manecillas del reloj,
vista desde la parte anterior).
5.
Fijar el disco girando la tuerca de sujeción en el
sentido opuesto al de las manecillas del reloj,
manteniendo bloqueado el eje del motor con el perno.
6. Antes de arrancar la máquina, asegurarse de que
el cárter de protección del disco esté bien fijado.
Volver a montar el cárter de protección
B
(Fig. 7)
fijándolo con los dos tornillos
A
(Fig. 7) mediante
una llave de 10 mm.
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