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Commutation de la vitesse de
rotation (figure 17).
Le commutateur de vitesse permet de sélec-
tionner la vitesse de rotation et ainsi le cou-
ple.
Réglez la vitesse de rotation au ralenti ou à
l’arrêt du moteur.
Un sélecteur de vitesses se trouve sur le
côté droit et un autre sur le côté gauche de
la machine.
Pour commuter, tournez les commutateurs
de 90° hors de la poche. Dans cette position,
déplacez les commutateurs jusqu’à butée.
Ensuite, retournez les commutateurs dans
les poches.
Vitesse 1 : Tournez les deux commutateurs
à l’opposé des points. Cette vitesse convient
au travail à basse vitesse et à couple élevé.
Ce réglage convient pour le perçage ou le
carottage de grands diamètres, pour le
taraudage et l’abrasion.
Vitesse 2 : Tournez le commutateur de gau-
che vers le point, tournez le commutateur
de droite à l’opposé des deux points.
Vitesse 3 : Tournez le commutateur de gau-
che à l’opposé du point et tournez le com-
mutateur de droite vers les deux points.
Vitesse 4 : Tournez les deux commutateurs
vers les points. Cette vitesse convient au tra-
vail à grande vitesse et à faible couple. Cette
vitesse est adaptée aux petits diamètres de
perçage.
Dans les vitesses respectives, la vitesse de
rotation peut être commutée sur basse
« low » ou élevée « high ».
1.
2.
3.
3.
Fig. 17
1
2
3
4
low
high
120
170
300
430
HM Carbide
rpm / load
rpm / load
Fe 400
Ø in
60
90
150
230
HSS
HSS
1916-
/
21116
/
23 4-
/ 3116
/
31 8-
/ 4
1
2 -
/ 11 2/
11 4-
/
23 8-
/
1
2 -
/
5
8 -
/
7
8
/
15
16-
/
1316
/
11 4/
3
8 -
/ 9 16
/
31 8/
1916-
/
25 16
/
11 2/
13 16
/
- 19 16
/
9
16 -
/
3
4
/
13
16-
/
1
1
2 -
/
11 8-
/
5
8 -
/
- 13
17 16
/
3
8 -
/ 9 16
/
17/
3
4 -
/ 11 16
/
11
16
/
16
- 23 8/
11 8-
/ 13 8/
5
16 -
/
1
2
/
16
5
16 -
/
7/
7
8 -
/
8
/
13
16
/
