background image

a)

 

Two times the maximum arrest force permitted when certification exists, or 

b)

 

5,000 lbs., (22.2 kN) in the absence of certification. 

An FBH must be worn when this equipment is used as a component of a PFAS. As required by OSHA, the personal fall arrest system must be able to arrest 

the user’s fall with a maximum arresting force of 1,800 lbs., and in this application limit free fall to 12 feet or less. 
If the maximum free fall distance must be exceeded, the employer must document, based on test data, that the maximum arresting force will not be 
exceeded, and the personal fall arrest system will function properly. 

3.5.1

 

Restraint System: 

An anchorage selected for restraint must be able to support a static load applied in the direction permitted by the system of at least: 

a)

 

Two times the foreseeable force when certification exists, or 

b)

 

1,000 lbs. (4.4 kN) in the absence of certification. 

An FBH must be worn when this equipment is used as a component of a restraint system. As required by OSHA, the restraint system must prevent the user 
from reaching a fall hazard area. Free fall is not permitted. 

3.6 Definitions: 

The following are definitions of terms. 

Authorized Person: 

A person assigned by the employer to perform duties at a location where the person will be exposed to a fall hazard (otherwise 

referred to as “user” for the purpose of these instructions). 

Certified Anchorage: 

An anchorage for fall arrest, positioning, restraint, or rescue systems that a qualified person certifies to be capable of supporting the 

potential fall forces that could be encountered during a fall or that meet the criteria for a certified anchorage prescribed in this standard. 

Competent Person: 

One who is capable of identifying existing and predictable hazards in the surroundings or working conditions which are unsanitary, 

hazardous, or dangerous to employees, and who has authorization to take prompt corrective measures to eliminate them. 

Qualified Person: 

A person with a recognized degree or professional certificate and with extensive knowledge, training, and experience in the fall 

protection and rescue field who is capable of designing, analyzing, evaluating and specifying fall protection and rescue systems to the extent required by 
this standard. 

Rescuer: 

Person or persons other than the rescue subject acting to perform an assisted rescue by operation of a rescue system. 

4.

 

INSTALLATION AND OPERATION 

Installation and operation of fall protection anchorages must be under the supervision of a competent person trained in their design and use. 

NOTE: 

Approved fall protection may be required during installation of all anchorage units discussed in this manual. 

DO NOT 

use any anchorage discussed in this manual until the system has been completely installed, inspected, and approved for use by a competent 

person. 
Plan the installation carefully. Consider conditions and circumstances that could affect user safety. Inspect the anchor before each use according to the 
inspection procedure detailed in Section 7 of this manual. 

4.1

 

Fall Clearance Calculation: 

When working at heights and using a PFAS ensure there is enough distance between the walking/working level and the next 

lower level or obstruction to provide sufficient distance for the PFAS to function in case of a fall event.  The Fall Clearance Distance can be calculated in 
many different ways depending on equipment. Attaching to a foot-level anchor increases fall clearance requirements. Figure 3 of this manual is specific to 
the application discussed in this manual and details how to determine the minimum fall clearance from a foot level anchorage.  In addition, consult the 
user instruction manual provided by the manufacturer of the fall protection system in use. 

4.2

 

Swing Fall: 

Application and use of the anchor discussed in this manual will require a foot-level tie off, as shown in Figure 4. Swing falls from a foot- 

level tie off are especially hazardous and the force of striking an object or the next lower level may cause serious injury or death. Work as close to the 

anchor as possible. 

4.3

 

Installation Requirements: 

See Section 3 for anchorage strength requirements. The anchor discussed in this manual is designed for railroad rail of 112 

pound to 141 pound, with head widths between 2-23/32” and 3-1/16”. See Table 2 for dimensional data. Measure the rail and ensure that it is the correct 
size for this anchor. Do not use this anchor on head-free rail. See Figure 5. 

Avoid sharp edges, abrasive surfaces, moving machinery, caustic chemicals, and heat sources. Ensure the anchorage structure is capable of supporting all 
required loads. 

WARNING 

DO NOT intentionally misuse the rail anchor. Intentional misuse or use in any application for which the anchor is not designed may lead to serious injury 

or death 

4.4

 

Install the Rail Anchor: 

Follow these steps; 

1.

 

Inspect the rail for any damage, abnormality or contaminates.  Ensure the rail is within the dimensions stated in this manual. See Table 2 and Figure 5. 

2.

 

Remove the detent pin from the rail anchor and separate the two plates as shown in Figure 6. 

3.

 

Inspect the two plates in accordance with the procedures detailed in Section 7 of this manual. 

4.

 

Place both side plates on opposite sides of the rail. 

5.

 

Insert the interlocking tabs through the interlocking slots. 

6.

 

Slide the plates into alignment. Visually ensure the securing hole is aligned, and that the connector eye is aligned. 

7.

 

Insert the detent pin in the securing hole. 

4.4.1

 

Use the Anchor: 

Use of this anchor is limited to above the grade only. Inspect the anchor before each use according to the procedure detailed in 

Section 7. Attach the FallTech Ironman® 12-foot free fall lanyard, part number 8248, to the connection eye on the anchor. Consult the fall protection 
system manufacturer’s user instructions for details. 

NOTE: 

Part number 7495K is a rail anchor kit, complete with a 12-foot free fall lanyard. Part number 7495A is an anchor only. If using 7495A, use with an 

approved 12 foot free fall lanyard. 

DO NOT 

use the anchor in any manner not consistent with the instructions in this manual. 

DO NOT 

use a Self-Retracting Device or a non-compatible carabiner with this anchor. 

DO NOT 

use this anchor on head-free rail.  See Figure 7. 

4.5 After a Fall:  

Remove from service any equipment subjected to fall arrest forces. 

5.

 

SPECIFICATIONS 

See Table 1. 

6.

 

MAINTENANCE AND STORAGE 

Clean the anchor with a soap and water solution. Dry with a cloth. Store indoors. Avoid chemical vapors and moisture and crush  hazards. 

7.

 

INSPECTION PROCEDURE: 

The user must inspect the anchor before each use.  Formal inspection by a Competent or Qualified person on an annual basis 

is required by ANSI. 

Summary of Contents for 7495A

Page 1: ...se instructions and keep them available for the user s reference at all times Alterations or misuse of this product or failure to follow instructions may result in serious injury or death A Fall Prote...

Page 2: ...y Harness FBH and a deceleration device The anchor may only be used to traverse the rail with an 12 foot free fall lanyard that is compliant with ANSI Z359 13 2013 FallTech part number 8248 The Rail A...

Page 3: ...selected for PFAS must be able to sustain a static load applied in the direction permitted by the PFAS of at least...

Page 4: ...stance for the PFAS to function in case of a fall event The Fall Clearance Distance can be calculated in many different ways depending on equipment Attaching to a foot level anchor increases fall clea...

Page 5: ...of the railhead when in use 7 2 Annual Inspection by a Competent Person An annual inspection by a competent person is required See Figure 8 In addition to the steps in paragraph 7 1 perform the follow...

Page 6: ...to correctos de este producto Conserve estas instrucciones y mant ngalas disponibles para consulta del usuario en todo momento Las alteraciones o el uso indebido de este producto o no seguir las instr...

Page 7: ...ocado en un riel de ferrocarril horizontal con una pendiente m xima del 15 El Anclaje para riel se puede utilizar como un anclaje deslizante para facilitar el paso a lo largo de la v a f rrea para la...

Page 8: ...la autorizaci n para tomar con prontitud medidas correctivas para eliminarlos Persona calificada Una persona con un t tulo o certificado profesional reconocido y con amplios conocimientos capacitaci...

Page 9: ...anclaje con una soluci n de jab n y agua Seque con un pa o Almacene en interiores Evite los vapores qu micos la humedad y los da os f sicos 7 PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N El usuario debe inspeccionar e...

Page 10: ...0 lbs Zinc Plated 1 4 Steel 310 lbs ANSI Z359 1 OSHA 1926 502 5k gate Connector 7495A 7 long 3 3 4 wide 5 000 lbs 310 lbs ANSI Z359 1 Rail Anchor 6 1 4 tall 2 1 2 eye Zinc Plated 1 4 Steel OSHA 1926 5...

Page 11: ...502 pestillo 2 1 2 6 4 cm de 5k de ojal 7 17 8 cm de largo 7495A Anclaje para riel 3 3 4 9 5 cm de ancho 6 1 4 15 8 cm de alto 5 000 libras 2 268 kg Acero de aleaci n cincado de 1 4 0 6 cm 310 libras...

Page 12: ...C Interlocking Tab D Securing Hole E Side Plate of Anchor F Anchor Opening G Securing Pin Fig 1 Acerca del Anclaje para riel A Ojal de conector B Ranura de bloqueo C Pesta a de bloqueo D Agujero de fi...

Page 13: ...ree Fall Shock Absorbing Lanyard F Restraint Lanyard G Fall Hazard Area Fig 2 Anclaje para riel utilizado para detenci n y retenci n de ca das A Arn s de cuerpo completo B Anclaje para riel C Riel de...

Page 14: ...r Level or Obstruction Fig 3 Requisito m nimo de ca da despejada Cuerda para ca da libre de 12 pies Medida desde el conector de anclaje superior A 6 pies 1 8 m Longitud de la cuerda con amortiguaci n...

Page 15: ...06132014 1 Superficie para caminar trabajar 2 Nivel inferior m s cercano u obstrucci n APPENDIX A DUCF2 1 TUCF2 2...

Page 16: ...il Anchor D 12 Free Fall Shock Absorbing Lanyard E Impact Hazard After Fall Fig 4 Ca da con balanceo con amarre al nivel de los pies A Superficie para caminar trabajar B Riel de tren C Anclaje para ri...

Page 17: ...easurement is always taken at bottom of Rail Head as indicated Fig 5 Ancho del cabezal del riel para usar con el anclaje A Cabezal del riel B Medici n del punto de anchura C Correa de riel D Pie de ri...

Page 18: ...rections D Insert Securing Pin in Hole E Attach 5k Gate Carabiner of SAL Fig 6 Instalaci n del anclaje para riel A Colocar las dos placas laterales en el riel B Insertar la pesta a en cada lado en la...

Page 19: ...DO NOT use with SRD as Fall Arrest Option B DO NOT use Standard Connectors 5k Gate Only C NOT for use on Head free Rail Fig 7 Uso incorrecto del anclaje para riel A NO utilizar con SRD como una opci...

Page 20: ...lways Below Bottom Edge of Rail Head C Minimum Side Plate Thickness 3 16 Fig 8 Inspecci n de degradaci n del anclaje A Ancho m ximo de la apertura del anclaje 1 1 2 3 8 cm B La punta del anclaje siemp...

Page 21: ...nclaje y por lo tanto producir un riesgo adicional de conexi n falsa G Nunca conecte un gancho de cierre instant neo del esparcidor a dos anillos en D laterales de posicionamiento en una forma que los...

Page 22: ...ECCI N Model ModeloN Serial N de serie Date of Manufacture Fecha de fabricaci n Inspection Date Fecha de inspecci n Inspector Inspector Comments Observaciones Pass Fail Pas No pas Corrective Action ne...

Page 23: ...despejada requerida 1 Anclaje superior 2 Superficie para caminar trabajar 3 Nivel inferior m s cercano u obstrucci n Fig 2 Minimum Clear Fall Requirement 12 ft Free Fall Lanyard Measured from Foot Lev...

Page 24: ...da 1 Anclaje superior 2 Superficie para caminar trabajar 3 Nivel inferior m s cercano u obstrucci n Fig 4 Minimum Clear Fall Requirement ANSI Class B Self Retracting Device A 4 ft Activation Decelerat...

Page 25: ...re de la cuerda en VLL multiplicado por 10 B 3 pies 0 9 m Longitud de la cuerda con amortiguaci n Longitud de trabajo original antes de ocurrir un evento de ca da antes de la activaci n del amortiguad...

Page 26: ...tricci n C Arn s de cuerpo completo FHB D Superficie para caminar trabajar E rea de peligro de ca das Fig 11 Montaje de personal suspensi n A L nea de suspensi n B Balanc n de suspensi n C Asiento sil...

Page 27: ...posicionamiento con refuerzo TPA Ensamblaje de posicionamiento con torre DUCON 2 TUAA 2 TUCON 2 Fig 13 Incorrect Connections A Never connect two active components snap hooks or carabiners to each othe...

Reviews: