Peligro!!!
Antes de instalar el porta-bicicletas, controlar siempre
que se encuentre en buen estado, su solidez y el grado
de corrosión de las bisagras de la puerta posterior o
del cofre del coche.
La placa y las luces posteriores deben estar siempre
visibles.
Uso conforme.
El porta-bicicletas está destinado exclusivamente al uso
privado y al transporte de bicicletas. Por ningún motivo
se deben aportar modificaciones técnicas, o emplearlo
para usos impropios, a causa de los peligros que pueden
derivar de ello.
Límites del empleo para el usuario.
Las personas que no conocen a fondo las instrucciones
para el uso, los niños o las personas bajo los efectos del
alcohol, drogas o medicinales no deben usar el porta-
bicicletas o pueden hacerlo estando bajo vigilancia.
Montaje.
Las correas de fijación del porta-bicicletas deben ser
fijadas a un elemento de metal o a una estructura muy
resistente. Controlar la ejecución y el buen estado de la
puerta posterior o de las bisagras del cofre del equipaje
(eventualmente consulte el concesionario).
El portabicicletas puede también no apoyarse directa-
mente en el parachoques. Verificar la compatibilidad y
la eventual necesaria utilización del Adapter en
www.fabbri.info
Para evitar rayaduras, mantener limpias las superficies
donde se apoya el porta-bicicletas.
Protección de terceros.
Controlar que los niños no jueguen con el porta-bicicle-
tas, en cuanto no reconocen los peligros que pueden
encontrar.
Uso.
Antes de cargar las bicicletas, antes de cualquier salida
o durante las paradas, controlar siempre que el porta-
bicicletas esté montado correctamente (controlar las
correas los elementos de fijación y los tornillos. Si es el
caso apretar bien).
Fijar cada una de las bicicletas a los soportes del bastidor
y las ruedas anteriores y posteriores con las correas de
seguridad.
Advertencias de seguridad
O
P
Q
E
La placa y las luces deben estar siempre bien visi-
bles.
Nunca las correas de anclaje y de seguridad deben llegar
a contacto con partes afiladas. Fijar firmemente sus extre-
mos con nudos.
En el caso de coches con limpiaparabrisas en el
cristal trasero, comprobar que su funcionalidad no se vea
afectada. En caso contrario conviene desmontar el limpia-
parabrisas.
Distribución de la carga entre los ejes.
El peso suplementario del porta-bicicletas modifica la
distribución de la carga entre los ejes del coche. Esta
modificación no debe superar la tolerancia establecida
por el productor (véase la libreta de instrucciones y docu-
mentación del coche).
Uso de un remolque
En el caso que se emplee un remolque y un porta-bicicle-
tas cargado, el acoplamiento del remolque debe quedar
accesible. Comprobar además que los movimientos del
mismo, así como los del remolque estén garantizados.
Estabilidad de ruta del coche
Es necesario adecuar la conducción, es decir tener pru-
dencia y limitar la velocidad. En efecto, el peso suplemen-
tario posterior y la modificación de la carga sobre los ejes
repercute en el comportamiento del coche con respecto al
viento lateral, la adherencia a la carretera en las curvas, a
los trenes, etc.
Según la velocidad del viento contrario y de la carga
suplementaria en el equipaje, el eje anterior corre el
riesgo de ser más ligero, lo cual disminuye también la
tracción de las ruedas, en el caso de coches con este tipo
de tracción.
Almacenaje.
Colocar el porta-bicicletas en un lugar seco pero no en
los locales de calderas, y además, mantenerlo lejos del
alcance de los niños.
El embalaje ha sido producido con material que es posi-
ble de reciclar. Eliminarlo según las prescripciones.
Destruir los sacos de plástico, porque podrían
significar un peligro para los niños.
Advertencias de seguridad
Desembalaje
R
S
Montar la central (2) y la porta-bicicletas (3)
Atención:
No apretar completamente aún las tuercas
moleteadas (10), porque el porta-bicicletas, en primer
lugar debe ser adaptado a la forma del coche.
Introducir la cabeza de los tornillos a los lados de
los perfilados porta-bicicletas (4), para luego introducir
los soportes para las correas de seguridad (15), que ya
habían sido hechos pasar por las correspondientes corre-
as (17) + (18).
Introducir los tornillos (12) desde arriba,
antes en el Viti-Block (13) y seguidamente a través de
los orificios del soporte del perfil (3).
Fijarlos con las tuercas (14) y las arandelas (9).
Aplicar las cápsulas (16) en la extremidad dercha e
izquierda de los perfilados.
Fijar las 2 correas largas de anclaje (21) a las hebil-
las de apriete superior y las 4 correas cortas para
anclar (20) a las hebillas para apretar inferiores.
Controlar que las correas estén aplicadas correctamente a
las correspondientes hebillas.
Entallar los manguitos de apoyo (11) con un cuchil-
lo afilado. Introducir dos manguitos (11) comenzando
desde abajo, en el bastidor (1) y dos manguitos (11) en
la brida central (2).
Un consejo:
Cuando se desmonta el porta-bicicletas fijar-
se que los 4 manguitos de apoyo (11) no se pierdan.
Para su seguridad y para la seguridad de terceros,
es necesario atenerse escrupulosamente a las
advertencias de seguridad.
Eliminar toda suciedad y polvo de las superficies de
contacto del coche y apoyar allí el porta-bicicletas.
Adaptar la brida central (2) del coche y apretar bien las
tuercas moleteadas (10).
Poner atención en que la brida central esté lo más cerca
posible a la puerta posterior y/o al cofre del portaequipajes.
Antes de instalar las correas (21 + 20) revisar la
lista de
afectación en www.fabbri.info
o pedirle al su vendedor si
hay que montar también el adaptador (22). El adaptador
se debe instalar en caso de vehículo con spoiler, portón
con cristal trasero sin marco, paragolpe de plástico.
Porque la fijación directa de las correas no es posible, o
es insuficiente para garantizar la seguridad necesaria. Con
el Adapter (22) montado aconsejamos no abrir el malete-
ro/puerta trasera.
Montaje
Puesta en marcha – modo de usar
A
B
C
D
E
en el bastidor (1).
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27/10/14
Cod. 8505366
