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DECOLLER

  

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Poser votre aile avec une assistance 

Lorsque  vous  revenez  à  terre,  choisissez  une  zone  dégagée  pour  faire  atterrir  votre  aile.  L’aile  se 
pose comme au décollage en bord de fenêtre. Demandez à un pratiquant d’attraper votre aile par le 
milieu du bord d’attaque et surtout pas par l’oreille. Pour votre sécurité et celle des autres, choisissez 
une personne compétente pour vous aider à faire atterrir votre aile. 

 

 

Poser votre aile tout seul  

Si vous voulez poser l'aile tout seul il suffit de faire un largage et l'aile viendra se poser sans traction  
sous votre vent. Attention vous devez être relié à votre leash d’aile. Prévoyez suffisamment de place! 
Une  fois  l'aile  posée  au  sol  elle  ne  tracte  plus.  Pour  aller  chercher  votre  aile  il  ne  faut  surtout  pas 
marcher vers elle en tenant les lignes sinon  elle risque de vous blesser les  mains. Ne laissez pas 
votre aile dans cette position trop longtemps frottant sur le sol, elle risquerait de s’abîmer !

 

POSER L’AILE

 

 

Avant de décoller 

 

Vérifiez que vous n’avez pas de ligne par dessus les vôtres et que vous n’avez pas de nœuds. 
Vérifiez l’état d’usure de vos connecteurs côté aile et côté barre. 
Vérifiez que vous êtes bien relié à votre leash d’aile. 
Vérifiez que votre largueur de sécurité fonctionne correctement et qu’il est relié à votre harnais. 
Vérifiez que votre zone de décollage sur les côtés et sous votre vent est toujours dégagée. 

FRAN

C

AIS
 

1.  Lâchez la barre. A

grippez la poignée rouge et poussez la vers le haut.

2.  La barre va coulisser le long de la Life Line et l’aile va basculer en vol inversé. 
3.  L’aile se pose à l’envers sur son extrados. 

 

Décoller votre aile avec une assistance 

 

Prenez 

toujours

 le temps de vérifier que vos lignes ne soient pas croisées même si 

vous êtes sûr d’avoir bien monté vos lignes cette  vérification est nécessaire !  
 
Vous devez décoller votre aile en bord de fenêtre, c’est à dire que le vent doit venir 
de  côté  par  rapport  à  vous,  déplacez-vous  de  manière  à  sentir  la  puissance  dans 
votre aile. Vos lignes doivent être perpendiculaires à la direction du vent. 
 
Précisez  bien  à  l’assistant  de  lâcher  l’aile  uniquement  lorsque  vous  lui  aurez  fait 
signe (pouce vers le haut). Votre partenaire doit tenir l’aile par le milieu du bord d’at-
taque (au niveau des valves). Il ne doit surtout pas lancer l’aile mais tout simplement 
la  lâcher.  Pour  votre  sécurité  et  celle  des  autres,  choisissez  une  personne  compé-
tente 

pour 

vous 

aider 

à 

décoller 

votre 

aile. 

La phase de décollage doit se faire lentement, montez votre aile au zénith tout dou-
cement 

pour 

ne 

pas 

vous 

faire 

emporter. 

 
Nous déconseillons le décollage sans assistance. Il est beaucoup plus risqué. L’aile 
peut s’envoler pendant que vous marchez vers votre barre. Vous ne pourrez pas vé-
rifier que vos lignes ne sont pas emmêlées.  

 

 

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N’attendez pas d’avoir fait tomber votre aile au large pour apprendre à la redécoller.  
Entraînez-vous au bord de l’eau dans un endroit dégagé. 

 
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REDECOLLER 

Votre aile est sur le bord d’attaque.  
Choquez totalement votre barre ou lâchez 
les mains de la barre.

 

L’aile va  pivoter  toute  seule  et  glisser  sur 
l’oreille  vers  le  bord  de  fenêtre  :  c’est 
l’auto relaunch 

Lorsque  votre  aile  est  sur  l’oreille,  attrapez 
votre  barre  et  tirez  doucement  sur  le  côté 
opposé à l’oreille qui est dans l’eau. La ligne 
arrière haute se tend et l’aile glisse mieux en 
bord de fenêtre. 

Une  fois  que  votre  aile  arrive  en  bord  de 
fenêtre vous pouvez alors la faire décoller. 
Vérifiez  bien que votre petit  bout  ne  s’est 
pas  détaché,  sinon  lors  du  redécollage 
vous risqueriez de vous faire emporter.  
  

 

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Summary of Contents for Freeride Series

Page 1: ...LES DE SECURITE P 3 PLAGE D UTILISATION P 6 GONFLER L AILE P 7 CONNECTER L AILE P 9 LARGUEUR ET LEASH P 11 REGLER VOTRE AILE P 13 DECOLLER P 14 POSER L AILE LIFE LINE P 14 REDECOLLER P 15 REPARER P 17...

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Page 3: ...erv e une autre activit Renseignez vous aupr s du club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux des r gles locales sp cifiques 4 FRANCAIS www f onekites com R gle n 4 V rifiez les conditions m t...

Page 4: ...d r e et premiers moutons id al pour tracer vos premiers bords 5 29 38 17 21 Les arbres bougent id al pour tenter os premiers high jumps 6 39 49 22 27 Le sable vole sur la plage 7 50 61 28 33 Avis de...

Page 5: ...le 5 Connectez les lignes avants aux connecteurs avants gris de l aile Vous pouvez con nectez indiff remment chaque avant droite ou gauche Faites une t te d alouette avec les connecteurs des lignes a...

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Page 7: ...uvent heurter gravement les personnes situ es sous votre vent 4 Comment reconnecter le leash d aile R cup rez votre aile et s curisez la Faites attention qu il n y ai pas de n uds dans les lignes Nett...

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Page 10: ...en deur qui vous donnera l adresse d un atelier de r paration 18 FRANCAIS www f onekites com Plier votre aile D gonflez tous vos boudins Attachez les connecteurs des avants aux connecteurs arri res po...

Page 11: ...lisibles Si ce produit est d clar d fectueux par F ONE la garantie couvre la r paration ou le remplacement du produit d fectueux uniquement F ONE n est pas responsable du co t suppl mentaire de la per...

Page 12: ...sports Please refer to your national kitesurfing body or federation to get more informations on insurance and responsibilities A few safety tips to know and follow Specialized equipment contributes t...

Page 13: ...the wind and the direction are going to evolve during the day You should not ride during stormy weather the kite may attract lightning Also check on the tides schedule and the areas for rip currents 2...

Page 14: ...ear make your first runs 5 29 38 17 21 Trees begin to sway attempt your first jumps 6 39 49 22 27 Sand blows on the beach 7 50 61 28 33 The white caps are all over reserved to advanced riders 8 62 74...

Page 15: ...ne to the right 4 Make sure that your bridle is clear and untangled 5 Connect the front lines to the grey connectors pig tails on the bridle You can tie any of the front lines on the left and right si...

Page 16: ...your release system which enables to fully depower the kite To trigger the release hold firmly the red handle and push it away from you How to re plug your quick release Before plugging back your qui...

Page 17: ...nd cause severe injuries 4 How to reconnect your kite leash Secure your kite and make sure the lines are not tangled Thoroughly clean your system sand before reconnecting Plug back your leash followin...

Page 18: ...ime to check your lines are not tangled even if you are sure that you have set them up correctly This check is necessary You should launch your kite from the edge of the flying window which means the...

Page 19: ...ithin your depth Think about this technique for a faster re launch in waves or when facing an obsta cle RELAUNCH STOP GO SWINGING THE KITE ON ITS TIP ENGLISH www f onekites com REPAIRING 37 Repairing...

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