Sol SYNERGY 4 Pilot'S Manual Download | Manualshive

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Manual do Piloto

SYNERGY 4

call to action

LTF - 2 / EN - C

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Summary of Contents for SYNERGY 4

Page 1: ...Manual do Piloto SYNERGY 4 call to action LTF 2 EN C ...

Page 2: ...AFNOR QUALQUER ALTERAÇÃO NO EQUIPAMENTO RESULTA NA ANULAÇÃO DA RESPECTIVA HOMOLOGAÇÃO O VÔO COM ESTE PARAPENTE REALIZA SE SOB RISCO PRÓPRIO FABRICANTE E REPRESENTANTES NÃO ASSUMEM NENHUMA RESPONSABILIDADE CADA PILOTO É RESPONSÁVEL PELA MANUTENÇÃO E AVALIAÇÃO DA USABILIDADE DE SEU EQUIPAMENTO É PREMISSA BÁSICA QUE O PILOTO ESTEJA HABILITADO PARA VOAR DE PARAPENTE ...

Page 3: ...14 Sistema de acelerador 15 Ajustando seu acelerador 16 Funcionamento 16 Utilização 16 Mochila 17 Selete 18 Abrindo o parapente 18 Voo 18 Pré voo 18 Desempenho 20 Curvas 20 Espiral positiva 21 Voo de térmica e lift 21 Voo ativo 22 Voo acelerado 23 Pouso 23 Decolagem por reboque 23 Chuva e humidade 24 Voo motorizado e acrobático 24 Comportamento em manobras extremas 24 Fechamento Assimétrico Latera...

Page 4: ...a este manual nele você encontrará informações importantes para o uso do seu novo equipamento Não esqueça de acessar freqüentemente o site http www solsports com br para ficar informado sobre lançamentos resultados e novidades do mundo do voo livre Esperamos que seu SYNERGY 4 lhe traga muitos momentos felizes de sua vida Momentos daqueles que você fará questão de recordar eternamente Seja bem vind...

Page 5: ...adotou como filosofia a utilização de projetos homologados confeccionados com materiais importados da mais alta qualidade produzidos por mão de obra treinada e especializada Fundada em 1991 após 6 meses de pesquisas e visitas a fábricas e fornecedores a SOL iniciou sua produção em parceria com as marcas européias Condor Comet e Nova passando em 1999 a ter o seu próprio centro de desenvolvimento e ...

Page 6: ...u equipamento É premissa básica que o piloto esteja habilitado para voar de parapente Este parapente não é recomendado para uso em escola O SYNERGY 4 inova pelo seu grande alongamento real e projetado na classe Sendo uma vela mais curvada é um parapente que sobe fácil nas térmicas e mais estável acelerado Incorpora o inovador sistema DVT Double V Tabs diagonais duplos cruzados que geram um conjunt...

Page 7: ...s carenagem etc Homologação EN C C C C 60 80 132 176 75 95 165 209 90 110 298 242 100 125 220 275 13 PESO TOTAL DE DECOLAGEM O SYNERGY 4 foi testado para um faixa de peso definida se sua faixa de peso está entre dois tamanhos nossa sugestão é Se você quer a melhor taxa de afundamento se você voa em relevos retos condições suaves sugerimos que você voe mais próximo do mínimo Se você quer melhor vel...

Page 8: ...e no conjunto as linhas superiores conectadas ao intradorso e as linhas principais que são conectadas aos mosquetinhos Maillon Rapide Estes por sua vez conectam as linhas principais aos tirantes As linhas dos estabilizadores são conectadas aos mesmos mosquetinhos As linhas A e as de freio são de cor diferenciada das outras para facilitar o preparo de decolagem Os mosquetinhos são triangulares feit...

Page 9: ...e causar danos Um sistema montado incorretamente e que permite encurtamentos diferentes dos indicados acima invalida a homologação Nunca utilize o acelerador em manobras extremas Lembre se que no uso do acelerador o ângulo de ataque diminui podendo fazer com que o parapente tome colapsos consequentemente usar o acelerador perto do solo deve ser evitado Nós recomendamos não usar o acelerador em con...

Page 10: ...as as linhas devem estar organizadas e não enroscadas a nada Atenção especial deve ser dada às linhas A que devem estar livres desde os tirantes A com a marca vermelha até o velame Importância igual deve ser dada às linhas dos freios que também devem estar totalmente livres e sem possibilidade de enroscar em qualquer obstáculo durante a decolagem Todas as linhas devem ser verificadas e os tirantes...

Page 11: ...rda de térmicas do lado externo Caso seja necessário fazer curvas com o em pouco espaço recomenda se soltar o freio do lado externo da curva e puxar mais o freio SYNERGY 4 do lado interno 21 Puxando um freio muito forte ou um excesso de comando somente de um lado existe o perigo de se provocar uma negativa Atenção Caso o velame tome uma fechada durante este processo deve se descomandar a espiral p...

Page 12: ...evite os grandes avanços se antecipando nos comandos Sempre esteja ciente de sua altura e nunca entre num excesso de comandos Nós aconselhamos a você sempre manter pressão nos seus freios e evitar voar em condições de turbulência extrema 23 Voo Acelerado Recomenda se utilizar o acelerador ao voar contra o vento ou em zonas de correntes descendentes Pelo fato de diminuir o ângulo de ataque o velame...

Page 13: ...i próprio sem ação dos comandos e corpo piloto o parapente entrará numa espiral positiva Para cessar esta espiral o piloto deve frear levemente o lado externo e deslocar seu peso do mesmo lado até que o velame inicie a sua estabilização Exatamente nesta fase do movimento pendular do piloto sob o velame é importante dosar a força exercida no freio e muitas vezes pode se tornar necessário diminuir a...

Page 14: ...uma negativa não intencional o piloto deve recuperar o voo assim que perceber a situação soltando um pouco o freio puxado para o velame acelerar e voltar a voar estável sem perder muita altura Ao manter propositalmente uma negativa prolongada o SYNERGY 4 acelera assimetricamente para frente Uma fechada frontal assimétrica pode ser bastante impulsiva Para recuperação de uma espiral negativa intenci...

Page 15: ...nação pode trazer um grande fechamento assimétrico A SOL não recomenda a combinação de orelhas com espiral pois pode exceder a carga projetada Atenção Ilustração 29 Atenção Ilustração B Stall Para induzir um B Stall o piloto deve puxar os tirantes B simultaneamente entre 15 e 20cm Haverá um descolamento do fluxo de ar no extradorso e o velame entrará numa parachutagem Soltando rapidamente os tiran...

Page 16: ...OS Uma boa manutenção prolongará a vida do seu por vários anos SYNERGY 4 Atenção Armazenagem Deve se guardar o parapente seco em lugar seco protegido da luz UV e longe de produtos químicos Limpeza Deverá ser feita somente em caso de absoluta necessidade recomendando se a utilização somente de água e esponja não áspera e macia ou pano Não se deve utilizar nenhum produto químico sob pena de danifica...

Page 17: ...radiação ultravioleta UV decompondo se perdendo sua resistência mecânica e aumentando sua porosidade Por isto deve se evitar a exposição do parapente desnecessariamente à luz solar que possui um elevado valor de radiação UV especialmente em grandes altitudes Recomenda se deixar o parapente guardado e bem protegido quando fora de uso Do mesmo modo deve se evitar absolutamente a dobra ou vinco nas l...

Page 18: ...ve se checar e testar as linhas No caso de contato com água salgada o parapente deve ser enxaguado com 34 35 GARANTIA SOL 3 ANOS 300 HORAS Condições da Garantia Deve ser mantido um registro de cada voo informando data local e tempo de duração 2º Um formulário deve ser preenchido corretamente em 3 vias devendo a via da Fábrica ser enviada à SOL Paragliders até 30 dias após a compra ficando outra co...

Page 19: ...igatoriamente seguir o calendário de ins peções A primeira inspeção obrigatória deve ser feita ao com pletar 24 meses ou 100 voos obedecendo o que for alcançado primeiro Apos a primeira inspeção uma vela precisa ser inspe cionada anualmente ou a cada 100 voos obedecendo o que for alcançado primeiro Pode ocorrer que na inspeção seja definido um período mais curto para a próxima inspeção por exemplo...

Page 20: ...Pilot s Manual 39 SYNERGY 4 call to action LTF 2 EN C ...

Page 21: ...LICENCE INDEX Welcome to the SOL Team 43 About SOL 44 Philosophy 45 SYNERGY 4 46 SYNERGY 4 The Design 47 Technical Data 48 Total take off weight 49 Materials 49 Top Bottom 49 Profiles 49 Internal Diagonal Reinforcements 49 Reinforcements 50 Lines 50 Straps 50 Quick Links 50 Pulleys 50 Suspension Systems 51 Speed System 51 Adjusting your accelerator 52 Operation 52 Usage 52 Backpack 53 Harness Abri...

Page 22: ...will cherish forever SYNERGY 4 We would like you to read this manual carefully and thoroughly In it you will find important information about using your new equipment In the event you should have any questions about its usage or should you wish to be updated on the latest news at SOL we remain at your disposal at our Sales and Service Departments at the telephone 55 47 3275 7753 and throught the e...

Page 23: ... the reliability necessary for excellent performance when flying In early 2004 SOL became certified by DHV which is the most respected regulating body of free flying worldwide Its mandate is to make sure its members have the capacity to reproduce faithfully the certified equipment on an industrial scale Few facilities in the world possess this certification in their manufacturing process SOL was o...

Page 24: ...ogression of the accelerator allowing to keep the profile without deformation illustration page 17 item 06 The SYNERGY 4 consists of 61 cells and has internal crossed diagonals applied at the profiles to distribute the weight uniformly This maintains the canopy very shapely and clean and reduces the induced drag The SYNERGY 4 was designed at the computer Its enhanced design and profile are the res...

Page 25: ...cover etc 48 Certification EN C 2 C 2 C 2 C 0 9 1 0 1 1 1 2 1 5 2 1 23 24 38 39 54 55 9 4 23 24 38 39 54 55 9 4 23 24 38 39 54 55 9 4 23 24 38 39 54 55 9 4 49 If you desire a better sink ratio and if you usually fly above flat elevations and light conditions you should choose to fly near the minimum suggested TOTAL WEIGHT ON TAKEOFF The SYNERGY 4 has been certified for a defined weight range If yo...

Page 26: ...ke lines get stuck during flight or if a toggle is lost due to a line brake the canopy can still be flown by applying gentle pulling of the D risers therefore controlling directional changes SPEED SYSTEM The Speed System works on the risers A A1 B e C When set at the normal position all risers have the same length 52 5cm The SYNERGY 4 allows for a Foot Speed System installation It has 5 risers on ...

Page 27: ... risers may cause damage An incorrect system assembly that allows for different measurements other than the indicated above nullifies the certification Never use the speed system in extreme maneuvers In the event the canopy collapses release the stirrup immediately and make the appropriate corrections Never let go of the toggles Remember that when using the speed system the angle of attack decreas...

Page 28: ...mpletely free and without any possibility of entanglement on any obstacle during takeoff All lines should be checked and all the risers in appropriate order When the risers are aligned and not twisted the brake lines will be free from the pulleys on the rear risers to the canopy s rear edge It is extremely important that no entanglements nor bunched lines are present Any line going under the canop...

Page 29: ...ry to perf the we recommend you to release the outside brake in the given turn and pull a little more the brake on the inside of the turn orm turns in a constrained space with SYNERGY 4 Warning By pulling either brake too strongly or suddenly there is a danger of creating a negative spiral The glides best when no brakes are applied SYNERGY 4 Positive Spiral When the pilot activates just one brake ...

Page 30: ...t of 50m be kept for safety reasons It is extremely important to know and respect flying regulations especially so when the airspace within close proximity of canyons is shared among several pilots where last minute anti collision maneuvers are not executable Warning The requires active flying in turbulences This can avoid canopy closings and deformations SYNERGY 4 Active flight For best performan...

Page 31: ...til the canopy is stabilized Exactly at this stage of pendulum effect under the canopy it is important that the pilot controls carefully the amount of force applied on the brakes and often it is needed to decrease the force Once a straight flight is achieved the closed side can be re inflated by the pumping action Full Stall To create a Full Stall them tightly in this position the pilot must pull ...

Page 32: ...eved then quickly release the risers until it is closed The pilot should not hold the risers after the closing Special attention must be paid to ensure enough altitude is available The SYNERGY 4 on most instances recovers on its own from a frontal asymmetric closing In the eventuality of lines going over the canopy during flight the pilot must take the following steps Line Over Try to maintain a s...

Page 33: ...aneously between 15 and 20cm There will be a shift of air flow on the outer layer and the canopy will initiate a parachutal phase By releasing the risers B quickly the airflow recoils on the outer layer and the canopy returns to its normal flight position In case the canopy does not recover to normal flight refer to the section on Parachutal The momentum of return creates a forward motion by the c...

Page 34: ... folds at the same place Keep folding to approximately 50 cm We recommend folding your paraglider like an accordion This will keep the profile reinforcements Mylar Carbon from being crumpled and or folded By using this folding method the paraglider will keep its takeoff and flight characteristics for longer 67 Steps 1 Open the canopy completely 2 Packing the glider accordion wise as shown in the f...

Page 35: ...long life The fabric is made mainly out of Nylon which like any other synthetic material is sensitive to UV light radiation causing it to decompose losing its mechanical resistance and thus increasing its porosity For this reason the unnecessary exposure to sun light which SYNERGY 4 carries a high UV radiation level in high altitudes must be avoided It is highly recommended to leave the paraglider...

Page 36: ...r 71 Every paraglider manufactured after January 1st of 2000 has a Warranty of 3 Years or 300 Hours of Flight whichever comes first SOL WARRANTY 3 YEARS 300 HOURS Our development technology through the utilization of quality materials and the adoption of new manufacturing processes allows us to offer you our client this added bonus 1º This warranty covers any materials and manufacturing defects Wa...

Page 37: ...g happier than before We fly so that we can feel more alive We wish you good and safe flights with your SYNERGY 4 72 1º Any alterations on original fabric colors lines and risers 2º Any damage caused by chemical products sand friction cleaning products or salt water 3º Any damage caused as a result of errors during operation of the Paraglider incidents or emergency situations 4º Any damage caused ...

Page 38: ...Data Base Dados 75 SYNERGY 4 call to action LTF 2 EN C ...

Page 39: ...celerator Acelerador Yes Sim Weight of the Paraglider Peso do Parapente 6 1 Kg LTF GS 00 0000 00 77 CERTIFICATION DHV SYNERGY 4 M Data of the Paraglider Dados do Paragl ider Category Categoria Paraglider Name of the Paraglider Nome do Paraglider SOL SYNERGY 4 M Manufacturer Fábrica Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº Número do Teste Type of the applied Test Tipo de teste aplicado Lufttüch...

Page 40: ...mmers Trimmers No Não Accelerator Acelerador Yes Sim Weight of the Paraglider Peso do Parapente 7 2 Kg 78 CERTIFICATION DHV SYNERGY 4 L Data of the Paraglider Dados do Paraglider Category Categoria Paraglider Name of the Paraglider Nome do Paraglider SOL SYNERGY 4 L Manufacturer Fábrica Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº Número do Teste Type of the applied Test Tipo de teste aplicado Luf...

Page 41: ...14 F 15 F FM1 FM1 FM1 FM FR FM FM FM FM FM FM Brake Bremse Frein Freio AM1 AM2 AM3 AM4 AM5 AM6 CM1 CM2 CM3 CM4 CM5 CM6 BM6 BM5 BM4 BM3 BM2 BM1 DM1 DM2 DM3 DM4 DM5 DM6 16 F OVERALL PLAN VISTA GERAL English Português 1 Brake lines Linhas de freio 2 Top Lines Linhas superiores 3 Stabilo Estabilizador 4 Trailing edge Bordo de fuga 5 Labels Etiquetas 6 Leading Edge Bordo de ataque 7 Middle Lines Linhas...

Page 42: ...Line Middle Linhas C Centro Dacron re enforcements Bocas D Line Middle Linhas D Centro Top surface panels Painéis extradorso A Line Main Linhas A Principais Bottom surface panels Painéis intradorso B Line Main Linhas B Principais Trailing edge Bordo de ataque C Line Main Linhas C Principais Brake control line att Alças de freio D Line Main Linhas D Principais A Line Upper Linhas A Galeria Brake co...

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