Ezgo RXV ELECTRIC, Owner'S Manual And Service Manual

Page: 89 / 122

INFORMACE O OBSLUZE A SERVISU
Stránka 9
P ř íru č ka majitele
P ř e č t ě te si celý manuál, abyste se s vozidlem dokonale seznámili. V ě nujte zvýšenou pozornost všem poznámkám, výstrahám a varováním.
B
B
T
Obr. 13 Zvedání vozidla
KOLA A PNEUMATIKY
OPRAVA PNEUMATIK
Seznam nástroj ů Po č et
Klí č na kola, 3/4"...............................................................1
Nástr č ný klí č , 3/4".............................................................1
Rázový klí č .......................................................................1
Momentový klí č , ft. lbs......................................................1
Prasknutí pneumatiky m ů že být p ř í č inou vážného
zran ě ní nebo smrti. Nikdy nep ř ekra č ujte jmenovitý
t l a k n a h u š t ě n í v y z n a č e n ý n a b o č n í s t r a n ě
pneumatiky.
A b y s t e s n í ž i l i p r a v d
ě p o d o b n o s t p r a s k n u t í
pneumatiky, hust ě te ji p ř i nasazování p ř erušovan ě
s m al ý m m n o ž s t v í m v z d u c hu . J e l i k o ž m a j í
pneumatiky malý objem, m ů že k jejich p ř ehušt ě ní
dojít b ě hem n ě kolika sekund. P ř i nasazování
pneumatiky nikdy nep ř ekra č ujte doporu č ení
výrobce. P ř i vyjímání ventilku si chra ň te tvá ř a o č i.
Abyste snížili pravd ě podobnost vážného zran ě ní
zp ů sobeného zlomeným o ř íškem nástr č ného klí č e
p ř i sundávání kol, používejte pouze o ř íšky
navržené pro nástr č né klí č e.
P ř i hušt ě ní pneumatik bu ď te opatrní. P ř ehušt ě ní
pneumatik m ů že zp ů sobit, že se pneumatika odd ě lí
od kola nebo pneumatika praskne. Oboje m ů že
zp ů sobit vážné zran ě ní.
Nepoužívejte podhušt ě né pneumatiky na žádném
vozidle E-Z-GO. Nepoužívejte pneumatiky, jejichž
doporu č ený tlak nahušt ě ní je nižší než tlak
nahušt ě ní doporu č ený v této p ř íru č ce majitele.
P ř i hušt ě ní pneumatik bu ď te opatrní. Jelikož mají
pneumatiky malý objem, m ů že k jejich p ř ehušt ě ní dojít
b ě hem n ě kolika sekund. P ř ehušt ě ní pneumatik m ů že
zp ů sobit, že se pneumatika odd ě lí od kola nebo
pneumatika praskne.
Nahušt
ě ní pneumatik by se m ě lo odvíjet od stavu terénu.
Doporu č ené tlaky pro hušt ě ní pneumatik viz OBECNÉ
SPECIFIKACE. Pro venkovní použití v travnatých
oblastech by m
ě lo být zváženo následující. Na tvrdém
trávníku je lepší mít pneumatiky mírn ě p ř ehušt ě né. Na
velmi m ě kkém trávníku snižuje menší tlak v pneumatikách
pravd ě podobnost zarývání pneumatik do trávníku. U
vozidel provozovaných na dlážd ě ných nebo tvrdých
povrchách by m ě l být tlak pneumatik u horní hranice
povoleného rozsahu. Za žádných okolností však
pneumatiky nehust
ě te na vyšší hodnotu, než je uvedena na
pneumatice. Všechny č ty ř i pneumatiky by m ě ly mít
stejný tlak. Budou tak zajišt ě ny optimální pracovní
charakteristiky. Ujist ě te se, že jste na ventilek našroubovali
č epi č ku proti prachu po každé kontrole nebo hušt ě ní.
Vozidlo je vybaveno nízkotlakými bezdušovými
pneumatikami na jednodílných ráfcích. Nejlevn ě jší zp ů sob
opravy proražených pneumatik je použití zátky na
pneumatiky.
VAROVÁNÍ