Ezgo INDUSTRIAL 1000 2007, Owner'S And Service Manual

Page: 98 / 138

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEITA
Sivu 8
Käyttö- ja huolto-ohje
Lue kaikki käyttöohjeet, jotta tutustuisit ajoneuvoon. Kiinnitä huomiota kaikkiin varoitus- ja huomautuskilpiin
1. Ei väriä -suorituskykyvaihtoehto: Ajoneuvon
huippunopeus tunnistetaan ja sitä säädellään
hallintalaitteen avulla. Jarruttaminen kaasupoljinta
nostamalla on tehokkaimmillaan.
2. Sininen suorituskykyvaihtoehto: Ajoneuvon
huippunopeus tunnistetaan ja sitä säädellään
hallintalaitteen avulla. Jarruttaminen kaasupoljinta
nostamalla on hitaampaa kuin edellisessä
vaihtoehdossa.
3. Keltainen suorituskykyvaihtoehto: Ajoneuvon
huippunopeus tunnistetaan ja sitä säädellään
hallintalaitteen avulla. Jarruttaminen kaasupoljinta
nostamalla on tehokkaimmillaan.
4. Punainen suorituskykyvaihtoehto: Ajoneuvon
huippunopeus tunnistetaan ja sitä säädellään
hallintalaitteen avulla. Jarruttaminen kaasupoljinta
nostamalla on hitaampaa kuin edellisessä
vaihtoehdossa.
Ajoneuvon suorituskykyvaihtoehdot voidaan valita
asettamalla ajoneuvo diagnostiikkatilaan. Katso ohjeet
Teknisestä huolto- ja korjausoppaasta. Diagnostiikkatilan
kytkeytymisen jälkeen kuultujen piippausten lukumäärä
viittaa yllä esitettyihin vaihtoehtoihin.
Automaattinen jarrutusjärjestelmä
K ä y t ä a j o n e u v o n j a r r u a n o p e u d e n
hillitsemiseen, jotta välttyisit ajoneuvon
hallinnan menettämiseltä tai ruumiinvammoilta
ja jopa kuolemaan johtavalta tapaturmalta.
P D S- j ä r j e s t e l m ä e i k o r v a a a j o n e u v o n
jarrutusjärjestelmää.
PDS-järjestelmällä varustetuissa malleissa on moottorin
hallintajärjestelmä.
Esimerkiksi: Jos kaikki seuraavat tapaukset toteutuvat...
a) Ajoneuvoa ajetaan rinnettä alas.
b) Ajoneuvo pyrkii ylittämään sille säädetyn
suurimman sallitun nopeuden, kun kaasupoljinta
painetaan
tai kun kaasupoljin on vapautettu.
jarrutusjärjestelmä rajoittaa ajoneuvon nopeutta
suurimpaan sallittuun nopeuteen. Jos kaikki seuraavat
tapaukset toteutuvat. Kun automaattinen
jarrutusjärjestelmä aktivoituu, moottori tuottaa sähköä,
joka palautuu akkuihin.
Jos käyttäjä yrittää kytkeä automaattisen
jarrutusjärjestelmän pois päältä kääntämällä virta-
avaimen eri asentoon tai siirtämällä
suunnanvalitsinkytkimen eri asentoon, varoitus-
äänimerkki ilmaisee toiminnan, ja ajoneuvo hidastaa
nopeutta hyvin nopeasti , kunnes se saavuttaa noin
3km/h nopeuden.
Jarruttaminen poljin ylhäällä
Jarruttaminen jarrupoljin ylhäällä on automaattinen
jarrutustapa, joka kytkeytyy päälle, kun jalka nostetaan
pois kaasupolkimelta ajoneuvon liikkuessa 13 km/h:n ja
huippunopeuden välisellä nopeudella.
Esimerkiksi: Jos kaikki seuraavat tapaukset toteutuvat...
a) Ajoneuvoa ajetaan rinnettä alas.
b) Kaasupoljin on vapautettu yli yhdeksi sekunniksi.
jolloin jarrupoljin ylhäällä tapahtuva automaattinen
jarrutus hidastaa ajoneuvon vauhtia (varoitusmerkkiääni
ei ilmaise), kunnes ajoneuvon vauhti hidastuu 13 km/
h:iin, jolloin se kulkee vaihde vapaalla 13-5 km/h
nopeudella, tai kunnes kaasupoljinta painetaan. Kun
automaattinen jarrutusjärjestelmä aktivoituu, moottori
tuottaa sähköä, joka palautuu akkuihin.
Kuljettajan paikallaan olon
tunnistusominaisuus
Kuljettajan paikallaan olon tunnistusjärjestelmä rajoittaa
ajoneuvon liikkumista, ellei kuljettaja tee mitään. Tällöin
ajoneuvo hidastaa nopeutensa 3 km/h:iin ja antaa
hälytysmerkkiäänen (peruutushälytysmerkkiääni).
Esimerkiksi: Jos kaikki seuraavat tapaukset toteutuvat...
a) Ajoneuvo on pysäytetty yli 1,5 sekunniksi.
b) Kaasupoljin on vapautettu yli yhdeksi sekunniksi.
c) Ajoneuvo alkaa rullata yli 3 km/h nopeudella.
elektroninen jarrutusjärjestelmä rajoittaa nopeuden noin
3 km/h:iin, jolloin varoitusmerkkiääni alkaa hälyttää. Kun
kaasupoljinta painetaan, elektroninen jarrutusjärjestelmä
ja varoitusmerkkiääni on ohitettava kuljettajan
toimenpiteiden avulla, jolloin ajoneuvo palaa normaaliin
käyttötilaan. Kaikki epätavalliset tilanteet, joita PDS-
järjestelmä tunnistaa, aiheuttavat samanlaisen tilan.
Järjestelmä toimii kaikissa virta-avaimen asennoissa.
Takaperin liukumisen esto
Takaperin liukumisenestojärjestelmä, kuten kuljettajan
paikallaan olon tunnistusjärjestelmäkin, rajoittavat
ajoneuvon liikkumista takaperin rinteessä alle 3 km/h
nopeudella. Katso järjestelmän tiedot kohdasta
Kuljettajan paikallaan olon tunnistusjärjestelmä.
VAROITUS