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conservare il carburante in contenitori
omologati a tale uso;
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rabboccare il carburante, utilizzando un
imbuto, solo all’aperto e non fumare durante
questa l’operazione e ogni volta che si
maneggia il carburante;
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rabboccare prima di avviare il motore. Non
aggiungere benzina o togliere il tappo del
serbatoio quando il motore è in funzione o
è caldo;
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se fuoriesce della benzina, non avviare il
motore, ma allontanare la macchina dall’area
nella quale il carburante è stato versato, ed
evitare di creare rischi di incendio fintanto che
i vapori di benzina non si siano dissolti.
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rimettere sempre a posto e stringere bene
i tappi del serbatoio e del contenitore del
carburante.
4) Sostituire le marmitte difettose e la protezione
se danneggiata.
C) DURANTE
L’UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove
possono accumularsi pericolosi fumi di
monossido di carbonio.
2) Non utilizzare additivi per l’avviamento o
prodotti simili.
3) Non modificare le regolazioni del motore e
non fare raggiungere al motore un regime di
giri eccessivo.
4) Non inclinare lateralmente la macchina al
punto da provocare fuoriuscite di carburante
dal tappo del serbatoio del motore.
5) Non toccare le alette del cilindro e la
protezione del silenziatore fino a quando
il motore non si sia sufficientemente
raffreddato.
6) Fermare il motore e staccare il cavo della
candela prima di controllare, pulire o lavorare
sulla macchina o sul motore.
7) Non avviare il motore con la candela di
accensione rimossa.
8) Trasportare la macchina a serbatoio vuoto.
D) MANUTENZIONE E RIMESSAGGIO
1) Una manutenzione regolare è essenziale per
la sicurezza e per mantenere il livello delle
prestazioni.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel
serbatoio all’interno di un locale dove i vapori
di benzina potrebbero venire a contatto con
fiamme vive, scintille o fonti di calore elevato.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di
collocarlo in qualsiasi spazio chiuso.
4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere
il motore, la marmitta di scarico e la zona di
rimessaggio della benzina liberi da residui
d’erba, foglie o grasso eccessivo.
5) Se il serbatoio del carburante deve essere
svuotato, effettuare questa operazione
all’aperto e a motore freddo.
6) Per motivi di sicurezza non usare mai il
motore con parti usurate o danneggiate. I
pezzi devono essere sostituiti e mai riparati.
Usare parti di ricambio originali. I pezzi di
qualità non equivalente possono danneggiare
il motore e nuocere alla vostra sicurezza.
