RECOMENDACIONES
PARA LA SEGURIDAD
Desconectar el capuchón de
la bujía y leer las instrucciones antes de efec-
tuar cualquier operación de limpieza, manteni-
miento o reparación. Llevar ropa adecuada y
guantes de trabajo en todas las situaciones de
riesgo para las manos. No efectúe intervencio-
nes de mantenimiento o reparación si no se tie-
nen las herramientas y los conocimientos técni-
cos necesarios.
No arroje en el ambiente acei-
tes usados, carburantes y cualquier otro producto
contaminante!
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Seguir el programa de mantenimiento indicado en la
tabla, respetando la validez que se presenta primero.
1)
Sustituir el aceite cada 25 horas si el motor trabaja a
plena carga o con temperaturas elevadas.
2)
Limpiar el filtro de aire más frecuentemente si la
máquina trabaja en zonas polvorosas.
3)
A efectuar en un Centro especializado.
6.2
IMPORTANTE
¡ATENCIÓN!
6.1
6. MANTENIMIENTO
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE
Por el tipo de aceite, atenerse a las indicaciones del
capítulo específico (véase 8.1).
Efectuar la descarga del
aceite con el motor caliente, prestando atención
a no tocar partes calientes del motor o el aceite
descargado.
Salvo instrucciones diferentes, contenidas en el Ma-
nual de Instrucciones de la máquina, para vaciar el
aceite es necesario:
a) Arreglar la máquina en superficie plana.
b) Limpiar la zona alrededor del tapón de llenado y
desatornillar con la varilla (1).
c) Predisponer un contenedor adecuado para reco-
ger el aceite y desatornillar el tapón de descarga
(2).
d) Volver a montar el tapón de descarga (2), asegu-
rándose del correcto posicionamiento de la junta y
apretándolo a fondo.
e) Volver a llenar con nuevo aceite (véase 5.1.1).
f) Controlar en la varilla (3) que el nivel del aceite
alcance la muesca «MAX»
g) Volver a poner el tapón (1) y limpiar cada resto de
aceite eventualmente vertido.
El cuantitativo máximo de a-
ceite contenido en el motor es de 1,2 litros. Llenar
gradualmente añadiendo pequeñas cantidades de
aceite, verificando siempre el nivel alcanzado, de
manera que no supere la muesca «MAX» de la va-
rilla.
LIMPIEZA DEL MOTOR
Y DEL SILENCIADOR
La limpieza del silenciador debe efectuarse con el
motor frío.
a) Mediante un chorro de aire comprimido, extraer
del silenciador y de su protección todo residuo o
suciedad que pueda provocar incendio.
b) Controle que las tomas de aire de enfriamiento (1)
no estén obstruidas.
c) Vuelva a repasar las partes de plástico con una
esponja (2) embebido en agua y detergente.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DEL AIRE
a) Limpiar la zona que está alrededor de la tapa (1)
del filtro.
b) Quitar la tapa (1) desatornillando los dos pomos
(2 -
K 1250 - K 1600), o desenganchando las
lengüetas (2a -
K 1450).
6.5
6.4
NOTA
¡ATENCIÓN!
6.3
6
ES
Control nivel aceite
-
✔
-
-
(véase 5.1.1)
Sustitución aceite
1)
✔
-
✔
-
(véase 6.3)
Limpieza del silenciador
-
✔
-
-
y del motor (véase 6.4)
Control y limpieza
-
✔
-
-
del filtro aire
2)
(véase 6.5)
Sustitución del filtro aire
-
-
✔
-
(véase 6.5)
Control bujía
-
-
✔
-
(véase 6.6)
Sustitución bujía
-
-
-
✔
(véase 6.6)
Control filtro
-
-
-
✔
gasolina
3)
Operación
Después de las
primeras 5 horas
Cada 5 horas o
después de cada uso
Cada 50 horas o final
de estación
Cada 100 horas
