EMAK EFCO MTH 510, Operators Instruction Book

Page: 80 / 122

80
I
GB
F
UK
E
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
Якщо ви користуєтеся бензопилою
вперше, потренуйтеся на одній колод,
забезпечивши їй стійке положення, щоб
набути навичок. Під час пиляння збільште
швидкість до максимальної. Не тисніть
надмірно на пилку; вага пилки дозволяє
пиляти, докладаючи мінімум зусиль.
УВАГА - не пиляйте під час негоди,
в умовах слабкої видимості, при
надто низьких чи високих температурах
довколишнього повітря. Переконайтеся у
відсутності сухих гілок, які б могли впасти.
ВАЛКА
П і д ч а с в а л к и й р о з п и л ю в а н н я
(розкряжування) дерева скористайтеся
присутністю лапи (упору), яка може служити
шарніром. Ретельно огляньте дерево й
навколишній ґрунт перш ніж розпочинати
валку. Звільніть робочу ділянку. Заздалегідь
передбачте можливість безпечного відходу від
падаючого дерева (Рис.17). Обріжте сучки на
нижній частині стовбура, приблизно до висоти
2 метрів. Зробіть підпил перпендикулярно
до осі рос т у дерева на глибину 1/4
діаметра дерева, починаючи з того боку, в
який намічено валити дерево (1 - Рис. 18).
Приблизно на 10 см. вище зробіть другий
підпил, кінець якого збігатиметься з кінцем
першого підпилу. Таким чином буде вирізано
клин, який задасть дереву напрямок падіння
(2 - Рис. 18). На стороні, протилежній першому
підпилу, на 4 - 5 см вище від першого підпилу,
зробіть валочний пропил (3 - Рис. 18).
Завжди залишайте перекладку (А, Рис. 19-24)
для контролю за напрямком падіння дерева.
Вставте вирізаний раніше клин у валочний
пропил перш ніж дерево почне рухатися.
Це робиться для того, щоб шину пилки не
заклинило.
Якщо діаметр стовбура більший ніж довжина
шини, зробіть валочний пропил у порядку,
вказаному на рис. 19.
ОБРІЗАННЯ ГІЛОК
a) Завжди починайте з того місця, де стовбур
має найбільший діаметр і рухайтеся в
напрямку до вершини дерева, зрізуючи всі
суки і більш дрібні гілки.
b) На початку роботи займіть найбільш стійку
і безпечну позу до того, як запустите пилку.
Якщо знадобиться, можна упертися коліном
в дерево.
c) При обрізанні гілок тримайте пилку
так, щоб втомлюватися якнайменше, і
повертайте її вправо або вліво, в залежності
від розташування гілки, яку обрізаєте
(Мал. 20).
d) У випадку, якщо гілки знаходяться
під навантаженням, займіть безпечне
положення, щоб не потрапити під удар,
якщо вони розпрямляться. Завжди пиляйте
з боку, що протилежний вигину.
e) Обрізаючи гілки великого діаметру
скористайтесь присутністю лапи.
УВАГА - Не можна використовувати для
пиляння верхній край кінчика шини,
особливо для обрізки гілок, позаяк можете
потрапити під віддачу.
РОЗПИЛЮВАННЯ
Перед розпилюванням подивіться на
розміщення колоди на ґрунті: це допоможе
правильно розпиляти колоду й запобігти
заклинюванню шини у колоді.
a) Починайте розпил у верхній частині,
зробивши пропил глибиною приблизно
1/3 діаметру (1 - Рис. 21). Завершіть розпил
знизу (2 - Рис. 21). Так ви отримаєте
бездоганний розпил і шину не заклинить
у колоді.
b) Починайте розпил у нижній частині,
приблизно на глибину 1/3 діаметру
(1 - Рис. 22). Завершіть розпил зверху
(2 - Рис. 22).
УВАГА - Якщо під час розпилу у колоді
заклинює ланцюг, зупиніть двигун,
підніміть колоду та змініть її положення
(Рис. 23). Не намагайтеся звільнити ланцюг,
тягнучи за рукоятку пилки.
8. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
У В А ГА - П і д ч а с т е х н і ч н о г о
обслуговування завжди надягайте
захисні рукавички. Не виконуйте будь-яких
операцій, доки двигун не охолоне.
ЗАТОЧЕННЯ ЛАНЦЮГА
Крок ланцюга (Рис.25) складає 0,325 дюйма
або 3/8 дюйма.
Заточувати ланцюг необхідно круглим
напилком Ø 4,8 мм, (3/16 дюйма) або Ø 5,5 мм
(7/32 дюйма), обов'язково надягнувши захисні
рукавички.