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I
7.4 Interventi Sulla Macchina
Sostituzione delle ruote
A T T E N Z I O N E : V e r i f i c a r e
p e r i o d i c a m e n t e l o s t a t o e l a
pressione degli pneumatici; pneumatici
in cattive condizioni o gonfiati ad una
pressione scorretta possono portare ad
un minore equilibrio della macchina.
Premere completamente il pedale del
freno (6a) e bloccarlo con la leva di arresto
(6b).
Con la macchina in piano, sistemare degli
spessori sotto un elemento portante del
telaio dopo averla sollevata, dal lato della
ruota da sostituire. Le ruote sono fissate da
un anello elastico (21b) protette da un
coperchietto (21a), asportabili entrambi
con l’aiuto di un cacciavite.
CAUTELA! Sfilando le ruote posteriori
dall’asse non perdere le chiavette!
NOTA: In caso di sostituzione di una o di
entrambe le ruote posteriori, assicurarsi
che eventuali differenze del diametro
esterno non siano maggiori di 8-10 mm.
Prima di rimontare una ruota, spalmare
l’asse con del grasso. Riposizionare
accuratamente l’anello elastico (21b) e la
rondella di spallamento (21c).
C AUTEL A! N e l l ’i n s e r i re l e r u o te
posteriori le gole delle chiavette e della
ruota posteriore devono coincidere in
modo da poter inserire le chiavette senza
forzare.
ATTENZIONE: Un errato montaggio
dell’anello elastico, può causare la
perdita della ruota durante la marcia del
veicolo.
R i p a r a z i o n e o s o s t i t u z i o n e d e i
pneumatici
Ogni sostituzione o riparazione a seguito di
una foratura deve avvenire presso un
gommista specializzato.
Sostituzione di un fusibile
Sulla macchina sono previsti tre fusibili
(Fig. 27), di diversa portata, le cui funzioni e
caratteristiche sono le seguenti:
- Fusibile da 10 A (modelli senza display) /
7,5 A (modelli con display) a protezione
dei circuiti generali e di potenza della
scheda elettronica, il cui intervento
provoca l’arresto della macchina.
- Fusibile da 15 A a protezione del circuito
di ricarica, il cui intervento si manifesta
con una progressiva perdita della carica
della batteria e conseguenti difficoltà
nell’avviamento.
- Fusibile da 10 A a protezione del circuito
elettrico svuotamento sacco.
La portata del fusibile è indicata sul fusibile
stesso.
Un fusibile bruciato deve essere sempre
sostituito con uno di uguale tipo e portata
e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non riusciate ad eliminare le cause
d’intervento delle protezioni, consultate un
Centro Assistenza Autorizzato.
I fusibili sono alloggiati sotto il cofano
motore.
Apparato di taglio
Una buona regolazione del piatto è
e s s e n z i a l e p e r o t t e n e r e u n p r a t o
uniformemente rasato.
Nel caso di taglio irregolare, controllare la
pressione dei pneumatici.
Lama
ATTENZIONE
- Indossare guanti da lavoro per
verificare lo stato della lama.
- S o s t i t u i r e s e m p r e u n a l a m a
danneggiata o storta. Non saldare,
raddrizzare o modificare la lama
d a n n e g g i a t a n e l t e n t a t i v o d i
ripararla. Queste operazioni possono
determinare il distacco della lama
stessa e provocare lesioni gravi o
letali.
- Utilizzare sempre lame originali
marcate.
- Verificare periodicamente che il
bullone sia serrato a 65 Nm (6.5 kgm).
Se con il trascorrere del tempo la falciatura
d e l l ’e r b a n o n è p i ù s o d d i s f a ce n te,
probabilmente la lama ha bisogno di
