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(3) MOTORSTUNDENZÄHLER
Der Betriebsstundenzähler zeigt auch die Gesamtzahl der Motorstunden an. Drücken Sie die Modus-
Taste, um zwischen den folgenden Servicefunktionen umzuschalten:
TMR 1
- Einzelfahrtzähler. Wird auf Null gestellt, wenn
die Modus-Taste 6 Sekunden lang gedrückt
wird.
OIL CHG
- Ölwechsel. Diese Funktion beinhaltet zwei
Ölwechselintervalle. Das erste erfolgt nach
5 Stunden (Ölwechsel, nachdem die Maschine
eingefahren worden ist) und wird nur einmal
angezeigt. Das zweite ist nach 25 Stunden
(Standardölwechsel).
AIRFILTER SVC - Reinigung oder Wechsel des Ölfilters. Das Intervall ist auf 50 Stunden eingestellt.
Zwei Stunden vor dem Ende des eingestellten Intervalls wird 10 Minuten lang eine Meldung angezeigt.
Am Ende des Intervalls wird „NOW“ angezeigt.
Alle oben erwähnten Alarme werden auf Null gesetzt, indem die Modus-Taste 6 Sekunden lang gedrückt
wird.
- Wenn der Zähler manipuliert wird, erlischt die Garantie; der Arbeitsstundenzähler ist mit
einem Schutzsiegel versehen.
- Wenn der Arbeitsstundenzähler nicht funktioniert, informieren Sie sofort Ihren Service.
(4) TEMPOREGLER
Der Temporegler wird nur bei langen, geradlinigen Fahrten benutzt. Der Temporegler muss ausgeschaltet
werden, bevor Sie die Richtung wechseln.
Der Temporegler ist nur an, wenn die Zündung an ist.
Der Temporegler kann ausgeschaltet werden, indem Sie aufs Pedal treten oder
den Schalter ausschalten.
(5) SCHALTER FÜR ANKIPPEN DES GRASAUFFÄNGERS
Mit diesem Schalter wird der Grasauffänger automatsch nach oben oder unten angekippt (im Fall eines
Typs mit elektrischer Entleerung des Korbs).
Um den Auffänger anzuheben oder freizugeben, muss der Schalter gedrückt
gehalten werden.
Sobald der Grasauffänger in der oberen oder unteren Endstellung ist, lassen
Sie sofort den Schalter los. Wenn Sie das nicht machen, kann es zu einem
Ausfall der Elektrik kommen.
(6) ACHSENSPERRPEDAL
Dieses Pedal wird nur benutzt, wenn es notwendig ist und direkt vorwärts gefahren wird.
Wenn das Pedal heruntergedrückt wird, wird die Sperre eingekuppelt.
Wenn Sie das Pedal freigeben, wird die Sperre automatisch ausgekuppelt.
Benutzen Sie die Achsensperre nie, wenn Sie die Fahrrichtung ändern. Sonst
können Sie das Getriebe schwer beschädigen!
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