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IMTP(D) 2.2 – ITTP(D) 2.2/4.0/5.5/7.5 – ELECTROIL
ITA
Verificare (Funzioni avanzate -> Funzionamento in Gruppo) che l’Inverter non sia in
configurazione Slave quando il Master non è attivo (in tal caso premendo start l’Inverter
dovrebbe comunque partire dopo 30 secondi dalla pressione del pulsante START.
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Premendo il pulsante di
START il motore non parte,
oppure parte da subito dopo
si ferma segnalando
l’allarme Tensione
Insufficiente
Controllare che tutti I fili di alimentazione siano ben collegati all’ingresso dell’Inverter
(contrassegnato con LINE): se l’inverter è alimentato con solo due fasi collegate può
comunque accendersi ma senza disporre della sufficiente potenza per fare partire il
motore.
Verificare che la sezione dei conduttori sulla linea di alimentazione a monte dell’Inverter
siano di sezione adeguata, al fine di limitare la caduta di tensione, per avere quindi una
tensione adeguata sull’Inverter.
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Durante il funzionamento
prolungato alla massima
potenza l’Inverter riduce
continuamente la potenza in
uscita fino al successivo
spegnimento della pompa
segnalando l’allarme
Sovratemperatura Inverter (o
Sovratemperatura IGBT)
La temperature della scheda elettronica è troppo elevata e l’Inverter deve rimanere in
condizione di STOP per alcuni minuti per potersi raffreddare, prima del riavvio
automatico.
Verificare che l’Inverter sia montato a parete in posizione verticale e risulti
adeguatamente arieggiato, con la parte alettata pulita e priva di ostruzioni, evitando
l’esposizione diretta ai raggi solari.
L’inverter non può funzionare in modo continuativo alla massima potenza se si verifica
una delle condizioni di cui sopra oppure se la temperatura ambiente è superiore a 40°C.
In caso di surriscaldamento della scheda elettronica per raffreddarsi l’Inverter
automaticamente riduce la corrente di uscita al motore, prima di un 10% e
successivamente di un ulteriore 10%, fino al successivo eventuale spegnimento (con
riavvio automatico al ridursi della temperatura sotto un certo valore).
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Il trasduttore di pressione
non misura il corretto valore
di pressione (errore
maggiore di 1 Bar)
Controllare se il trasduttore di pressione è montato sulla mandata della pompa in
posizione corretta, distante dalle giranti e a monte della valvola che chiude il flusso.
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Il trasduttore di pressione
misura una pressione troppo
alta quando il motore è in
marcia e l’inverter di
conseguenza riduce la
velocità del motore al minimo
(bassa frequenza)
Verificare che il cavo del trasduttore di pressione sia separato dal cavo motore, che è una
sorgente di disturbi elettromagnetici; in particolare quando il cavo del trasduttore di
pressione è troppo lungo (motore e inverter distanti, con collegamento lungo) è molto
importante usare un cavo a due poli del trasduttore schermato, il più lontano possibile dal
cavo di alimentazione del motore. Collegare lo schermo a terra solo da una parte,
possibilmente ad una vite metallica al potenziale di terra vicino al motore.
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L’inverter non può lavorare
perché rimane in allarme per
problema al trasduttore di
pressione
Verificare il corretto collegamento dei terminali del trasduttore di pressione sulla scheda
elettronica:
•
marrone sul morsetto “+”;
•
bianco sul morsetto “S”.
Verificare il cablaggio sul cavo del trasduttore di pressione.
Attenzione
: in caso si debba tranciare il cavo del trasduttore di pressione per consentire
la realizzazione di una prolunga, attendere almeno un minuto dopo lo spegnimento
dell’inverter prima di effettuare il taglio, altrimenti si rischia di provocare un corto-circuito
sull’ingresso del trasduttore sulla scheda, alimentato dalla carica residua dei condensatori
elettrolitici.
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La lunghezza del
collegamento idraulico tra il
trasduttore di pressione e la
pompa è notevole (>20
metri) o vi sono molte
curve/raccordi che creano
resistenza, e la pressione
oscilla continuamente.
Bisogna ridurre la velocità di reazione del controllo di pressione, riducendo i fattori P.I.D.
proporzionale e integrale (Funzioni Avanzate -> Fattori P.I.D.) Provare impostando tali
valori alla metà del valore di default; se non sufficiente ridurli ulteriormente fino allo
stabilizzarsi del controllo di pressione.
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L’inverter spegne la pompa
per Flusso minimo (mandata
chiusa) con un flusso elevato
e successivamente riparte e
si spegne nuovamente,
continuamente.
Un piccolo vaso di espansione a membrana pre-caricato con pressione dell’aria di 1.5-2
Bar è necessario per garantire un buon funzionamento del sistema.
E’ possibile ridurre il flusso minimo di spegnimento riducendo il parametro Dati Motore -
>Potenza arresto mandata chiusa %. Il problema può essere anche causato da una non
corretta registrazione della curva della pompa a mandata chiusa durante il check (forse la
mandata non era completamente chiusa); in questo caso fare un RESET (mantenendo
premuti Stop e – per 5 secondi) e rifare una procedura di check in condizioni corrette di
flusso nullo in mandata, riprovando poi il funzionamento. Verificare inoltre che la valvola
di non ritorno a monte del trasduttore di pressione non presenti perdite.
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L’inverter non spegne la
pompa quando la valvola di
mandata è chiusa.
Probabilmente il check era stato eseguito con pompa non ben adescata: ripetere il check
dopo avere adescato e riempito completamente la pompa e riprovare. In caso il problema
persista occorre aumentare la funzione Dati Motore -> Potenza arresto mandata chiusa,
provando con aumenti di 2% per volta fino a che la pompa arriverà a spegnersi
correttamente a mandata chiusa.
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Il sistema idrico presenta in
mandata un vaso di
Probabilmente durante il check iniziale a mandata chiusa il vaso di espansione era in
continuo riempimento e la curva registrata dall’inverter non era quella relativa al