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5. Montaggio
5.1 Montaggio manico di guida (Fig. D1 - D3)
Allentate la vite con manopola a crociera (Fig.
D1/Pos. 1) sul raccordo del manico di guida
superiore (Fig. D1/Pos. 3). Premete ora la leva di
bloccaggio (Fig. D1/Pos. 2) e inserite con cautela il
manico di guida inferiore (Fig. D1/Pos. 4) nel
raccordo del manico di guida superiore.
Nel far questo badate che gli alberi motori nella parte
interna del manico di guida scivolino lʼuno nellʼaltro
(eventualmente ruotate leggermente la testa della
bobina) e che la punta anteriore della leva di
bloccaggio (Fig. D2/Pos. 6) si incastri bene nel foro
corrispondente nel manico di guida inferiore (Fig
D2/Pos. 5). Ora avvitate di nuovo la vite con
manopola a crociera (Fig. D1/Pos. 1) (Fig. D3). Lo
smontaggio avviene nellʼordine inverso.
5.2 Montaggio impugnatura addizionale (Fig. E1 -
E3)
Allentate il dado ad alette della vite di fissaggio
dellʼimpugnatura (Fig. E1/Pos. 1). Togliete il dado ad
alette, la rosetta (Fig. E1/Pos. 2) e la vite di fissaggio
(Fig. E1/Pos. 3) dallʼimpugnatura e inserite
questʼultima sul manico di guida (Fig. E2). Avvitate
adesso lʼimpugnatura sul manico di guida (Fig. E3).
5.3 Montaggio calotta protettiva (Fig. F1 - F3)
Usando la chiave a brugola fornita allentate la vite di
fissaggio della calotta protettiva (Fig. F1/Pos. 1) e
toglietela (Fig. F1). Inserite adesso la calotta
protettiva sul manico di guida inferiore (Fig. F2).
Fissate bene la calotta protettiva con la vite di
fissaggio (Fig. F3).
5.4 Montaggio tracolla (Fig. G)
La tracolla permette di lavorare con il tosaerba a
motore in modo ergonomico e sicuro. Agganciate la
tracolla nellʼocchiello di fissaggio (Fig. G/Pos. A).
Prima della messa in esercizio verificate che tutte
le parti mobili si muovano senza intoppi.
Controllate che tutte le viti siano ben salde e che
tutti i dispositivi di protezione funzionino
correttamente.
6. Prima della messa in esercizio
6.1 Impostazione dellʼaltezza di taglio
앬
Mettete la tracolla (Fig. A/17) infilandola sopra la
spalla sinistra.
앬
Regolate la lunghezza della tracolla in modo che
la testa di taglio si muova parallela al terreno.
Per regolare in modo ottimale la tracolla fate
oscillare lʼapparecchio alcune volte senza
avviare il motore (Fig. I).
Attenzione:
usate sempre la tracolla mentre
lavorate. Applicate la tracolla non appena avete
avviato il motore e questo funzioni in folle. Spegnete
il motore prima di staccare la tracolla.
Controllate prima di ogni messa in esercizio
dellʼapparecchio che:
앬
il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
앬
i dispositivi di protezione e il dispositivo di taglio
siano in perfetto stato
앬
tutti i collegamenti a vite siano ben saldi.
6.2. Carburante e olio
Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina normale senza
piombo e olio speciale per motori a 2 tempi.
Preparate la miscela di carburante in base alla
tabella corrispondente.
Attenzione:
non impiegate una miscela di
carburante che sia stata conservata per più di 90
giorni.
Attenzione:
non impiegate olio per motore a 2 tempi
con un rapporto consigliato di miscela 100:1. Se una
lubrificazione insufficiente causa un danno al motore
decade la garanzia del produttore.
Attenzione:
per il trasporto e la conservazione del
carburante utilizzate solo i recipienti previsti e
consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di benzina
e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente per la
miscela fornito (vedi scala riportata). Agitate quindi
bene il recipiente.
6.3 Tabella miscela carburante:
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina su 1
parte olio
I
65
Benzina
Olio per 2 tempi
1 litri
25 ml
5 litri
125 ml
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