GR
- 109 -
•
λάδι
κινητήρα
Συναρμολόγηση
1.
Βραχίονας
ώθησης
(
εικ
. 3a /
αρ
. 3)
με
ανά
μία
βίδα
(
εικ
. 3a /
αρ
. 12)
και
ένα
παξιμάδι
σε
σχήμα
αστεριού
(
εικ
. 3a /
αρ
. 11)
και
στις
δύο
πλευρές
.
Ανάλογα
με
το
επιθυμούμενο
ύψος
της
χειρολαβής
επιλέξτε
μία
από
τις
τρεις
τρύπες
για
τη
στερέωση
.
Προσοχή
!
Να
ρυθμίσετε
και
στις
δύο
πλευρές
το
ίδιο
ύψος
!
Να
προσέχετε
,
τα
σχοινιά
που
θα
τοποθετηθούν
αργότερα
,
να
μην
εμποδίζουν
.
2.
Στερεώστε
με
τις
βίδες
σε
σχήμα
αστεριού
τον
επάνω
βραχίονα
ώθησης
στον
κάτω
βραχίονα
ώθησης
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
3b (
αρ
. 11).
3.
Κρεμάστε
τη
χειρολαβή
του
σχοινιού
εκκίνησης
(
εικ
. 3c/
αρ
. 9)
στο
για
το
σκοπό
αυτό
προοριζόμενο
κρεμαστάρι
όπως
φαίνεται
στην
απεικόνιση
3c.
4.
Στερεώστε
τα
σχοινιά
με
τους
συμπαραδιδόμενους
συνδετήρες
καλωδίων
(
εικ
. 3d/
αρ
. 10)
στο
βραχίονα
ώθησης
.
5.
Ανασηκώστε
το
κάλυμμα
εξαγωγής
(
εικ
.
4a/
αρ
. 5a)
με
το
ένα
χέρι
και
κρεμάστε
το
σάκο
συλλογής
χλόης
(
εικ
. 4a/
αρ
. 4a),
όπως
φαίνεται
στην
εικ
. 4a.
5.2
Ρύθμιση
του
ύψους
κοπής
Προσοχή
!
Η
ρύθμιση
του
ύψους
κοπής
επιτρέπεται
να
εκτελεσθεί
μόνο
αφού
σβηστεί
ο
κινητήρας
και
τραβηχτεί
ο
αναφλεκτήρας
.
•
Πριν
αρχίσετε
με
το
κόψιμο
της
χλόης
,
ελέγξτε
εάν
είναι
τροχισμένα
τα
εργαλεία
κοπής
και
δεν
είναι
ελαττωματικά
τα
μέσα
στερέωσής
τους
.
Αντικαταστήστε
τα
όχι
καλά
τροχισμένα
και
/
ή
ελαττωματικά
εργαλεία
κοπής
προς
αποφυγή
ανισορροπίας
.
Κατά
τον
έλεγχο
αυτό
να
σβήσετε
τη
μχηανή
και
να
βγάλετε
τον
αναφλεκτήρα
.
•
Η
ρύθμιση
του
ύψους
της
κοπής
γίνεται
κεντρικά
με
τον
μοχλό
αλλαγής
του
ύψους
κοπής
(
εικ
. 7/
αρ
. 8).
Μπορούν
να
ρυθμιστούν
διαφορετικά
ύψη
κοπής
.
•
Πιέστε
τον
μοχλό
ρύθμισης
και
τραβήξτε
τον
στην
επιθυμούμεη
θέση
.
Αφήστε
τον
μοχλό
να
κουμπώσει
.
6.
Χειρισμός
Προσοχή
!
Ο
κινητήρας
παραδίδεται
χωρίς
υλικά
λειτουργίας
Για
το
λόγο
αυτό
πρέπει
να
γεμίσετε
λάδι
και
βενζίνα
πριν
από
τη
θέση
σε
λειτουργία
.
Για
να
αποφύγετε
ενδεχόμενη
αθέλητη
εκκίνηση
του
χλοοκοπτικού
,
διαθέτει
το
χλοοκοπτικό
σας
ένα
φρένο
του
κινητήρα
(
εικ
. 5a/
αρ
. 1
α
),
που
πρέπει
να
χειριστείτε
πριν
βάλετε
μπροστά
το
χλοοκοπτικό
.
Όταν
αφήνετε
ελεύθερο
τον
μοχλό
εκκίνησης
/
φρένου
του
κινητήρα
,
πρέπει
να
επιστρέψει
στην
αρχική
του
θέση
και
έτσι
ακινητοποιείται
αυτόματα
ο
κινητήρας
.
Βάλτε
τον
ρυθμιστή
γκαζιού
(
εικ
. 6)
στη
θέση
.
τραβήξτε
τον
μοχλό
εκκίνησης
/
στοπ
(
εικ
. 5b)
και
τραβήξτε
δυνατά
το
σχοινί
εκκίνησης
.
Προτού
αρχίσετε
να
κόβετε
το
γκαζόν
,
να
επαναλάβετε
αυτή
τη
διαδικασία
περισσότερες
φορές
,
για
να
είστε
σίγουροι
πως
λειτουργούν
τα
πάντα
σωστά
.
Κάθε
φορά
που
χρειάζεται
να
εκτελέσετε
εργασίες
ρύθμισης
και
/
ή
επισκευής
στο
χλοοκοπτικό
σας
,
να
περιμένετε
μέχρι
να
ακινητοποιηθεί
το
μαχαίρι
.
Πριν
από
κάθε
εργασία
ρύθμισης
,
συντήρησης
και
επισκευής
να
ακινητοποιείτε
τον
κινητήρα
.
Υποδείξεις
:
1.
Φρένο
κινητήρα
(
εικ
. 5a/
αρ
. 1a):
Να
χρησιμοποιείτε
το
μοχλό
εκκίνησης
/
στοπ
του
κινητήρα
για
να
απενεργοποιήσετε
τον
κινητήρα
.
Όταν
αφήσετε
ελεύθερο
το
μοχλό
,
σταματάει
αυτόματα
ο
κινητήρας
και
το
μαχαίρι
.
Για
να
κόψετε
τη
χλόη
να
κρατάτε
το
μοχλό
σε
θέση
εργασίας
(
εικ
.
5b).
Πριν
από
το
κόψιμο
της
χλόης
,
πρέπει
να
ελέγχετε
περισσότερες
φορές
το
μοχλό
εκκίνησης
και
διακοπής
.
Σιγουρευτείτε
πως
κινείται
εύκολα
το
σχοινί
εκκίνησης
.
2.
Μοχλός
κίνησης
/
μοχλός
συμπλέκτη
(
εικ
.
5a/
αρ
. 1b):
Όταν
τον
χειριστείτε
(
εικ
. 5c)
κλείνεται
ο
συμπλέκτης
για
την
μετάδοση
της
κίνησης
και
το
χλοοκοπτικό
αρχίζει
να
κινείται
με
κινητήρα
που
λειτουργεί
.
Αφήστε
τον
μοχλό
κίνησης
εγκαίρως
ελεύθερο
για
να
σταματήσετε
το
χλοοκοπτικό
που
κινείται
.
Δοκιμάστε
την
εκκίνηση
και
τη
διακοπή
λειτουργίας
πριν
από
το
πρώτο
κόψιμο
της
χλόης
,
μέχρι
να
εξοικειωθείτε
με
την
συμπεριφορά
του
χλοοκοπτικού
σας
.
Anl_GH_PM_51_S_HW_SPK7.indb 109
Anl_GH_PM_51_S_HW_SPK7.indb 109
05.09.13 14:31
05.09.13 14:31
