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D
4. Technische Daten
Motortyp: 1-Zylinder;
4-Takt
Hubraum.
118 ccm
Motor-Leistung max.:
2,2 kW / 3 PS
Arbeitsdrehzahl: 3600
min
-1
Kraftstoff: Benzin
bleifrei
Tankinhalt:
ca. 2,5 l
Motoröl:
ca. 0,4l / 10W30
Zündkerze: LG
F7TC
Messer (Anzahl):
18
Messer-Ø:
163 mm
Tiefeneinstellung:
-15 - +5 mm
Arbeitsbreite: 400 mm
Schalldruckpegel L
pA
:
81 dB(A), K = 3dB (A)
Schallleistungspegel L
WA
: 96
dB(A)
Vibration a
hw
: 3,492
m/s
2
, K = 1,5 m/s
2
Gewicht: 31
kg
5. Vor Inbetriebnahme
Das Gerät ist bei Auslieferung demontiert. Der
Fangkorb und der komplette Schubbügel müssen vor
dem Gebrauch des Gerätes montiert werden. Folgen
Sie der Gebrauchsanweisung Schritt für Schritt und
orientieren Sie sich an den Bildern, damit der
Zusammenbau für Sie einfach wird.
Montage des unteren Schubbügels (Abb. 3)
Den unteren Schubbügel (Abb.3/ Pos. 3) mit den
mitgelieferten Schrauben (Abb. 3/ Pos. 9) und
Muttern (Abb. 3/ Pos. 10) an dem Schubbügelhalter
montieren.
Montage des oberen Schubbügelhalters (Abb. 4)
Oberen Schubbügel (Abb. 4/ Pos. 2) so positionieren,
dass die Löcher des oberen Schubbügels mit den
Löchern des unteren Schubbügels übereinstimmen.
Mit den beiliegenden Schrauben (Abb. 4/ Pos. 12)
und Muttern (Abb.4/ Pos. 8) die Rohre miteinander
verschrauben. Mit den beiliegenden
Kabelbefestigungsklipps (Abb. 4/ Pos. 11) das
Gasseil und das Motor Start-/Stoppseil am unteren
Schubbügel fixieren.
Montage des Fangkorbs (Abb. 5)
Auswurfklappe (Abb. 5/ Pos. 5) mit einer Hand
anheben und den Fangkorb (Abb. 5/ Pos. 6) mit der
anderen Hand am Handgriff von oben einhängen.
Achtung!
Zum Einhängen des Fangkorbes muss der
Motor abgeschaltet sein und die Walze darf sich nicht
drehen!
6. Bedienung
Achtung!
Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor
Inbetriebnahme daher unbedingt Öl einfüllen. Der
Ölstand im Motor muss vor jedem Mähen
überprüft werden.
Starten des Gerätes (Abb. 6 – 7)
Um ein ungewolltes Starten des Motors zu
vermeiden, ist dieser mit einer Motorbremse
ausgestattet (Abb. 6/ Pos. 1), welche im Betrieb
immer betätigt werden muss, da sonst der Motor
stoppt.
Achtung:
Beim Loslassen des Motorbremshebels
muss dieser in die Ausgangsposition zurückkehren
und der Motor muss stoppen. Ist das nicht der Fall,
darf das Gerät nicht verwendet werden.
1.
Benzinhahn öffnen (Abb. 7/ Pos. B). Hierfür den
Hahn auf “ON” stellen.
2.
Choke-Hebel (Abb. 7/ Pos. C) auf Stellung
“Choke” stellen.
3.
Gashebel (Abb. 1/Pos. 7) in die Mitte stellen.
4.
Motorbremshebel (Abb. 6/ Pos. 1) betätigen und
kräftig am Startseilzug (Abb. 7/ Pos. A )ziehen
bis der Motor startet.
5.
Motor kurz warmlaufen lassen und anschließend
den Chokehebel (Abb. 7/ Pos. B) auf Stellung
“RUN” stellen.
6.
Mit dem Gashebel (Abb.6/ Pos. 7) kann die
Drehzahl der Vertikutierwalze geregelt werden
(Schildkröte=langsam / Hase=schnell)
Achtung:
Den Startseilzug immer langsam bis zum
ersten Widerstand herausziehen bevor dieser zum
Starten schnell herausgezogen wird. Lassen Sie den
Startseilzug nach erfolgtem Starten nicht
zurückschleudern
Achtung:
Die Vertikutierwalze rotiert, wenn der
Motor gestartet wird.
Achtung!
Öffnen Sie die Auswurfklappe nie, wenn
der Motor noch läuft. Die umlaufende Walze kann zu
Verletzungen führen. Befestigen Sie die
Auswurfklappe immer sorgfältig. Sie wird durch die
Zugfeder in die „Zu“-Position zurückgeklappt! Der
durch die Führungsholme gegebene
Sicherheitsabstand zwischen Gehäuse und Benutzer
ist stets einzuhalten. Beim Arbeiten und
Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_ 29.03.2012 13:39 Uhr Seite 9
