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la butée du logement du carter de transmission et
serrez-le à fond à l’aide de la vis à six pans creux
retirée précédemment. Retirez l’autocollant de
protection (pos. 36) de la lame de coupe. Avertis-
sement ! Faites attention à ne pas vous blesser à
la lame de
fi
l de coupe.
Démontage / montage de l’unité de
fi
l de
coupe (
fi
g. 8)
5.6 Démontage de l’unité de
fi
l de coupe
L’unité de
fi
l de coupe doit être démontée pour
l’utilisation ultérieure en tant que faux. Tournez
l’unité de
fi
l de coupe (pos. 37) jusqu’à l’appari-
tion de la cavité de la bride (
fi
g. 11 / pos. 39) sur
la cavité du carter de l’unité motrice (pos. 38).
Insérez la clé Allen (pos. 30) dans les cavités et
dévissez l’unité de
fi
l de coupe (pos. 37) dans le
sens horaire (a) de l’axe de transmission.
5.7 Montage de l’unité de
fi
l de coupe
L’unité de
fi
l de coupe doit être remontée pour
l’utilisation ultérieure en tant que coupe-herbe.
Vissez l’unité de
fi
l de coupe (pos. 37) dans le
sens anti-horaire (b) sur l’axe de transmission
jusqu’à l’apparition de la cavité de la bride (
fi
g.
11 / pos. 39) sur la cavité du carter. Insérez la
clé Allen (pos. 30) dans les cavités et vissez
fermement l’unité de
fi
l de coupe (pos. 37) dans
le sens anti-horaire. Retirez la clé à six pans
creux. Contrôlez si l’unité de
fi
l de coupe tourne
librement. Si ce n’est pas le cas, faites véri
fi
er le
mécanisme par un spécialiste.
5.8 Capot de protection pour l’utilisation avec
la lame de coupe (
fi
g. 9-10)
Attention !
Le capot de protection de la lame de
fi
l de coupe de coupe (pos. 27) doit être retiré
pendant le travail avec la lame de coupe. Faites
attention à ne pas vous blesser à la lame de
fi
l de
coupe (pos. 41).
Dévissez les deux vis de
fi
xation (pos. 40) du ca-
pot de protection de la lame de
fi
l de coupe (pos.
27). Commencez par le côté et pressez (pos. 42)
prudemment les ergots d’encliquetage vers l’inté-
rieur et retirez peu à peu le capot de protection de
la lame de
fi
l de coupe (pos. 27).
5.9 Capot de protection pour l’utilisation avec
le
fi
l de coupe (
fi
g. 9-10)
Attention !
Le capot de protection de la lame de
fi
l de coupe (pos. 27) doit être monté pendant le
travail avec le
fi
l de coupe. Faites attention à ne
pas vous blesser à la lame de
fi
l de coupe.
Commencez par le côté et faites de nouveau
rentrer les ergots d’encliquetage (pos. 42). Blo-
quez-les à l’aide des deux vis de
fi
xation (pos.
40).
5.10 Montage / démontage de la lame de
coupe
Retirez l’unité de
fi
l de coupe, comme il est décrit
dans le point 5.6.
5.11 Montage de la lame de coupe (11-16)
Important !
Si, lors du démontage de l’unité de
fi
l
de coupe, la bride (pos. 43), qui se trouve entre la
lame de coupe et le carter de transmission (voir
également le schéma détaillé 17 / pos. 43), a glis-
sé de l’axe de transmission (pos. 44), remettez-la
sur celui-ci. Le côté ouvert de la bride est alors
orienté vers le carter de transmission.
1. Mettez la lame de coupe (pos. 29) au milieu
de la bride (pos. 43).
2. Insérez la plaque de pression (pos. 31) avec
le bord relevé vers la lame de coupe. (Voir
également le schéma détaillé 17).
3. Insérez la protection de la plaque de pression
(pos. 32) (voir également le schéma détaillé
17).
4. Vissez
(
fi
letage à gauche) l’écrou hexagonal
M10 (pos. 33) (voir également le schéma
détaillé 17). Avertissement ! Pour des raisons
de sécurité, en principe, les écrous autoblo-
quants ne doivent être utilisés qu’une seule
fois.
5. Insérez la clé Allen (pos. 30) dans la cavité du
carter de transmission et de la bride. Serrez
fermement l’écrou hexagonal avec la clé pour
le coupe-herbe / la faux (pos. 28).
6. Contrôlez si la lame de coupe tourne libre-
ment après le l’enlèvement des outils de
montage. Si ce n’est pas le cas, faites véri
fi
er
le mécanisme par un spécialiste.
7. Retirez les capots de protection de la lame
(pos. 45). Avertissement ! Faites attention à
ne pas vous blesser à la lame de coupe.
5.12 Démontage de la lame de coupe
Le démontage de la lame de coupe a lieu dans
l’ordre inverse à celui décrit au point 5.2.5.a.
5.13 Monter le coupe-herbe / la faux sur l’uni-
té motrice (
fi
g. 18)
Insérez le tube raccordement (pos. 9) du module
de coupe-herbe / faux complètement préas-
semblé et le tube de prolongation (pos. 13) de
l’unité motrice préassemblée l’un dans l’autre et
vissez-les à l’aide de l’écrou-raccord (pos. 8). Le
démontage s’e
ff
ectue dans l’ordre inverse.
Anl_GE_LM_36_4in1_Li_SPK7_USA.indb 75
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29.09.2021 09:33:56
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