CZ
- 69 -
•
V dolní
č
ásti displeje se zobrazuje tlak
dosahovaný v hadici stla
č
eného vzduchu.
Pokud by již p
ř
i p
ř
ipojení hadice stla
č
eného
vzduchu byl p
ř
ítomen tlak v nafukovaném
p
ř
edm
ě
tu, zobrazí se tento tlak po zapnutí
p
ř
ístroje.
6.3 Nastavení v automatickém provozu (obr.
7)
•
Tla
č
ítkem (9b) lze zvolit jednotku zobrazova-
ného tlaku. Lze zvolit mezi jednotkami [bar],
[PSI] nebo [kPa].
•
Tla
č
ítkem (9c) lze požadovaný tlak snížit.
•
Tla
č
ítkem (9d) lze požadovaný tlak zvýšit.
6.4 Automatický provoz / ru
č
ní provoz (obr. 6)
a) Automatický provoz
•
P
ř
ístroj p
ř
epn
ě
te do automatického provozu
stisknutím spína
č
e ZAP / VYP / automatika do
polohy „AUTO“ (pol. 7a). Kompresor nyní pro-
vede natlakování až po hodnotu tlaku p
ř
edtím
zobrazeného na displeji a vypne se.
b) Ru
č
ní provoz
•
P
ř
ístroj p
ř
epn
ě
te do ru
č
ního provozu
stisknutím spína
č
e ZAP / VYP / automatika do
polohy „MANUAL“ (pol. 7b). Kompresor tlaku-
je tak dlouho, dokud spína
č
nepustíte.
6.5 Tlakovzdušný provoz kompresoru
•
P
ř
ipojte adaptér (obr. 1 / pol. 5a) hadice
stla
č
eného vzduchu k nafukovanému
p
ř
edm
ě
tu. P
ř
eklopením upev
ň
ovací pá
č
ky
(obr. 1 / pol. 5b) zajist
ě
te adaptér na ventilu
nebo na ventilovém adaptéru.
•
Podle dané situace použijte navíc adaptéry
(10, 11, 12) nebo další adaptéry, které jsou k
dostání v obchodech.
•
P
ř
ístroj zapn
ě
te a prove
ď
te nastavení po-
dle konkrétních pot
ř
eb v souladu s
č
ástmi
6.1–6.4.
•
Varování!
Vezm
ě
te v úvahu, že v ru
č
ním pro-
vozu se kompresor nevypne samo
č
inn
ě
, ale
tlakuje p
ř
ipojený p
ř
edm
ě
t až do dosažení ma-
ximálního tlaku, takže p
ř
edm
ě
t se p
ř
ípadn
ě
m
ů
že roztrhnout.
•
Varování!
Pokud jde o doporu
č
ený tlak vz-
duch v pneumatikách, dbejte údaj
ů
od výrob-
ce pneumatik a výrobce vozidla.
•
Varování!
Tento p
ř
ístroj není cejchovaný! Po
nahušt
ě
ní zkontrolujte tlak v pneumatikách,
jestli odpovídá cejchované m
ě
rné hodnot
ě
, a
to pomocí vhodného m
ěř
icího p
ř
ístroje, nap
ř
.
na
č
erpací stanici.
•
Kompresor nechte po 10 minutách chodu
vždy dalších 10 minut vychladnout, aby se
p
ř
edešlo jeho p
ř
eh
ř
átí.
7.
Č
išt
ě
ní, údržba a objednání
náhradních díl
ů
Nebezpe
č
í!
P
ř
ed všemi
č
isticími pracemi vytáhn
ě
te sí
ť
ovou
zástr
č
ku.
7.1
Č
išt
ě
ní
•
Udržujte bezpe
č
nostní za
ř
ízení, v
ě
trací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a ne
č
istot, jak
jen to je možné. Ot
ř
ete p
ř
ístroj
č
istým hadrem
nebo ho profoukn
ě
te stla
č
eným vzduchem p
ř
i
nízkém tlaku.
•
Doporu
č
ujeme p
ř
ímo po každém použití
p
ř
ístroj vy
č
istit.
•
Pravideln
ě
p
ř
ístroj
č
ist
ě
te vlhkým hadrem
a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte
č
isticí prost
ř
edky nebo rozpoušt
ě
dla; tyto
by mohly narušit plastové díly p
ř
ístroje.
Dbejte na to, aby se do p
ř
ístroje nedostala
voda. Vniknutí vody do elektrického p
ř
ístroje
zvyšuje riziko úderu elektrickým proudem.
7.2 Údržba
Uvnit
ř
p
ř
ístroje se nevyskytují žádné další díly
vyžadující údržbu.
7.3 Objednávání náhradních díl
ů
a
p
ř
íslušenství:
P
ř
i objednávce náhradních díl
ů
je t
ř
eba uvést
následující údaje:
•
Typ p
ř
ístroje
•
Č
íslo artiklu p
ř
ístroje
•
Identifika
č
ní
č
íslo p
ř
ístroje
•
Č
íslo požadovaného náhradního dílu
Aktuální ceny a informace naleznete na
www.Einhell-Service.com
Anl_CE_CC_18_Li-Solo_SPK13.indb 69
Anl_CE_CC_18_Li-Solo_SPK13.indb 69
19.05.2021 12:28:33
19.05.2021 12:28:33
