Echo SHR-170SI, Operator'S Manual

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Manutenzione e cura
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento
Œ
Tenere sempre pulite le alette (A) del cilindro. L'eventuale
ostruzione delle alette del cilindro provocherà il surriscalda-
mento il motore. Rimuovere periodicamente l'erba, il fango, le
foglie e altri detriti con uno stecchino di legno.
Pulizia della marmitta
Œ
I depositi di carbonio nella marmitta (A) provocano la perdita
di potenza e il surriscaldamento del motore. Pulire i depositi
dalla marmitta.
Controllare l'impianto di alimentazione
Œ
Controllare prima di ogni utilizzo.
Œ
Dopo il rifornimento, accertarsi che non ci siano perdite o fuo-
riuscite di carburante nelle aree circostanti il condotto del car-
burante (A), il gommino del carburante (B) o il tappo del
serbatoio (C).
Œ
In caso di perdite o trasudamento di carburante, c'è rischio di
incendio. Smettere immediatamente di usare la macchina e ri-
chiedere al proprio rivenditore di ispezionarla o sostituirla.
Controllo della candela
1. Verificare la distanza della candela. La giusta distanza è da
0,6 mm a 0,7 mm.
2. Verificare l'usura dell'elettrodo.
3. Verificare se l'isolatore presenta depositi di olio o altro.
4. Se i terminali degli elettrodi sono usurati o se le parti in ce-
ramica presentano spaccature, sostituirli con componenti
nuovi.
5. Serrare a 15 N·m - 17 N·m (150 kgf·cm to 170 kgf·cm).
∗
Il test di scintillamento (per verificare se la candela genera
scintille) deve essere eseguito dal rivenditore.
Piastra di bypass della lancia
Œ
Pulire la piastra di bypass della lancia (A), se il liquido chimico
non viene correttamente aspirato nel serbatoio.
IMPORTANTE
Non rimuovere il coperchio della marmitta. Se necessario, con-
sultare il proprio concessionario.
a: 0,6 ‑ 0,7 mm