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4. FONCTION DE CONTRÔLE
4.1 Bouton de commutation 3-en-1
1. Interrupteur du moteur \ soupape de carburant “DE”; Le circuit
d’allumage est éteint. Le carburant est éteint. Le moteur ne fonctionnera
pas si le commutateur est dans cette position.
2. Interrupteur du moteur \ soupape de carburant \ starter “SUR”; Le cir-
cuit d’allumage est allumé. Le carburant est allumé. Le starter est éteint.
Le moteur peut être en marche.
3. Interrupteur du moteur \ soupape de carburant \ starter “ÉTRANGLE-
MENT”; Le circuit d’allumage est allumé. Le carburant est allumé. Le
starter est éteint. Le moteur peut être démarré.
POINTE:
Le starter “ ” n’est pas nécessaire pour démarrer un moteur
chaud.
4.2 Voyant d’huile (rouge)
Lorsque le niveau d’huile tombe en dessous du niveau inférieur, le voyant
d’huile (1) s’allume puis le moteur s’arrête automatiquement. À moins que
vous ne remplissiez d’huile, le moteur ne redémarrera pas.
POINTE:
Si le moteur cale ou ne démarre pas, placez le commutateur du
moteur sur “ON” puis tirez le lanceur à rappel. Si le témoin d’avertissement
d’huile clignote pendant quelques secondes, l’huile moteur est insuffisante.
Ajouter de l’huile et redémarrer.
Fonction de contrôle
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