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Entretien :
La flèche de signalisation Safety Director nécessite peu
d’entretien périodique. Il suffit de nettoyer les lentilles à l’occasion
pour maintenir une luminosité maximale. Utilisez de l’eau du
robinet et un chiffon doux ou du poli à lentille ainsi qu'une
serviette de papier ou un mouchoir très doux. Puisque le
plastique se raye facilement, il est recommandé de le nettoyer
seulement au besoin. N’utilisez pas de solvants qui pourraient
endommager la lentille en polycarbonate.
En cas de problème, consultez le Guide de dépannage.
Symptôme
Cause possible
Le boîtier de commande ou la barre ne fonctionne pas
Le fusible d’alimentation principal est grillé ou le
raccordement n’est pas correct
Un voyant DEL du boîtier de commande clignote
continuellement
Mauvais raccordement entre le boîtier de commande et la
barre
Un ou plusieurs segments de la barre ne s’allument pas
La barre est défectueuse
L’appareil auxiliaire ne s’allume pas
Le fusible auxiliaire est grillé ou le raccordement n’est
pas correct
L’appareil auxiliaire ne s’éteint pas
Le relais est court-circuité par un courant de charge excessif
Guide de dépannage :
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au mode RIGHT dans
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Boîtier de commande
Figure 4 - Boîtier de commande
La flèche de signalisation Safety Director nécessite peu d’entretien périodique. Il suffit de nettoyer les lentilles à l’occasion pour maintenir
une luminosité maximale. Utilisez de l’eau du robinet et un chiffon doux ou du poli à lentille ainsi qu’une serviette de papier ou un mouchoir
très doux. Puisque le plastique se raye facilement, il est recommandé de le nettoyer seulement au besoin. N’utilisez pas de solvants qui
pourraient endommager la lentille en polycarbonate. En cas de problème, consultez le Guide de dépannage.
Symptôme
Cause posible
Le boîtier de commande ou la barre ne fonctionne pas
Le fusible d’alimentation principal est grillé ou le raccordement n’est pas correct
Un voyant DEL du boîtier de commande clignote continuellement Mauvais raccordement entre le boîtier de commande et la barre
Un ou plusieurs segments de la barre ne s’allument pas
La barre est défectueuse
L’appareil auxiliaire ne s’allume pas
Le fusible auxiliaire est grillé ou le raccordement n’est pas correct
L’appareil auxiliaire ne s’éteint pas
Le relais est court-circuité par un courant de charge excessif
Guide de dépannage
Entretien
