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Remarques :
1. De grands fils et des raccordements solides prolongeront la vie utile des composants. Pour les fils à haute intensité, il est
fortement recommandé d’utiliser des blocs de jonction ou des raccords soudés avec une gaine rétractable pour protéger les
raccordements. N’utilisez pas de connecteurs de déplacement d’isolation (p.ex. connecteurs de type Scotchlock 3M).
2. Passez le câblage en utilisant des œillets et un matériau d’étanchéité lorsque vous passez par les parois du
compartiment. Limitez le nombre d’épissures pour réduire les chutes de tension. Les températures ambiantes élevées
(p.ex. sous le capot) réduiront considérablement la capacité de charge de courant des fils, des fusibles et des
disjoncteurs. Tout le câblage doit être conforme à la taille minimale de fil et aux autres recommandations du fabricant
et protégé des pièces mobiles et des surfaces chaudes. Utilisez des câblages pré-assemblés, des œillets, attaches de
câbles et des matériaux d’installation similaires pour fixer et protéger le câblage.
3. Les fusibles ou disjoncteurs doivent être aussi proches que possible des points de prise de force et correctement
dimensionnés pour protéger le câblage et les dispositifs.
4. Faites particulièrement attention à l’emplacement et à la méthode relative aux raccordements électriques et aux
épissures pour protéger ces points de la corrosion et de la perte de conductivité.
5. Les raccords de mise à la terre ne doivent être faits que sur des composants de châssis substantiels, de préférence
directement sur la batterie du véhicule.
6. Les disjoncteurs sont très sensibles aux températures élevées et provoquent des « déclenchements intempestifs »
lorsqu’ils sont installés dans des environnements chauds ou utilisés près de leur capacité.
Instructions de câblage :
Important :
Coupez l’alimentation avant de procéder au
câblage de la barre.
Important!
Cette unité est un dispositif de sécurité et
doit être reliée à son propre point d’impulsion distinct
muni d’un fusible pour assurer son fonctionnement
continu au cas où un autre accessoire électrique
tomberait en panne.
Le raccordement de la barre stroboscopique est tel que
présenté dans la figure 3 ci-dessous. Tous les câblages
doivent être d’un minimum de 18 AWG. La ligne positive
doit disposer d’un fusible 10 ampères. Il est possible
d’employer un interrupteur pour contrôler la fonction
d’allumage et d’arrêt.
FUSIBLE (10 AMP)
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
COMMUTATEUR
(FOURNI PAR L'UTILISATEUR)
TERRE
TERRE
ORANGE
ROUGE
VERT
NOIR
FIL ORANGE :
PAS DE CONNEXION = CLIGNOTEMENT DOUBLE
MIS À LA TERRE = CLIGNOTEMENT QUADRUPLE
FIL VERT :
PAS DE CONNEXION = CLIGNOTEMENT DOUBLE
MIS À LA TERRE = INTENSITÉ MOYENNE
Figure 3
